Borba za tretje mesto konstruktorskega prvenstva letošnje sezone se je štiri dirke pred koncem sezone pošteno zaostrila, saj ekipe Renault, McLaren in Racing Point (135,134,134) loči le ena pičla točka. Največji poraženec dirke v Imoli je prav Racing Point, ki je zapravil morebitno uvrstitev na stopničke in iz tretjega mesta padel na peto.
Na preostalih štirih dirkah do konca sezone se bosta morala Sergio Perez in Lance Stroll znajti z materialom, ki ga trenutno imata. Kajti novih izboljšav za dirkalnik RP20 ne bo. “Že lep čas gledamo na prihodnje leto,” je potrdil Andrew Green, tehnični šef ekipe. “Ne načrtujemo, da bomo na zadnje štiri dirke prinesli kakšno izboljšavo.” Sicer ekipa v dirkalniku vidi še določen potencial, vendar v sezoni 2021 nastopijo aerodinamične spremembe dna dirkalnika, ki potrebujejo pozornost ekipe. Zaradi tega morata dirkača poskusiti, da se v borbi za tretje mesto znajdeta z aktualnim materialom.
Možnosti za to obstajajo, čeprav točkovna bera na zadnjih dirkah ni odgovarjala. Kajti tako v Portimau kot v Imoli so bili v nedeljo dokaj hitri, zato pa jim v Imoli v soboto ni šlo preveč dobro. “A še vedno smo zraven. To bo zelo dobra borba,” doda Green. Pri tem se lahko pri Racing Pointu pošteno jezijo, saj so letos podarili ogromno točk in bi morali imeti občutno prednost pred neposrednimi tekmeci. Predvsem pa je boleča izguba 15-ih točk zaradi “Copygate“. Poleg tega je potrebno še upoštevati, da sta morala oba stalna dirkača zaradi koronavirusa izpustiti dirke in da je na dirkah prišlo do določenih pripetljajev. Lance Stroll po stopničkah v Monzi ni več osvojil nobene točke.
Green ob tem poudari: “To je že vse za nami. Če se ozremo nazaj, lahko rečemo, da smo imeli nekaj smole in bi morali biti pred tekmecema. A to nismo, vendar zaradi tega ne bomo sedaj stokali. Enostavno moramo zagotoviti, da damo vse od sebe. In če bomo imeli srečo, lepo, toda včasih si tudi sam sreče kovač.” Ob pogledu na preostale štiri dirke, je miselnost Racing Pointa pozitivna. Predvsem Bahrajn bi jim lahko zaradi grobega asfalta odgovarjal, ker imajo dirkalnik, ki je zelo prizanesljiv do gum.
“To bi nam lahko pomagalo,” pravi Green. Nihče pa ne ve, kako bo potekala dirka v Bahrajnu po zunanjem krogu in tudi Turčija je velika neznanka. “Toda zaradi prihajajočih dirk si ne delamo skrbi. Veselimo se jih,” še zaključi tehnični šef ekipe Racing Point.
