Šest dirkačev, ki so bili spuščeni pred varnostni avto, da so se vrnili v isti krog kot vodilni, se je z zapeljalo mimo treh maršalov, ki so delali na robu steze v predelu Acqua Minerale. Lance Stroll, ki je bil zadnji od šesterice, je mimo maršala zapeljal s polno hitrostjo.
Maršali so čistili prizorišče nesreče Georgea Russella, ki je s steze zletel za varnostnim avtom, ki se je pojavil zaradi odstopa Maxa Verstappna, ki je s počeno gumo obtičal v peščeni izletni coni. Ko so bila dela čiščenja skorajda končana, je vodstvo dirke vsem dirkačem, ki niso bili v istem krogu kot vodilni, naročilo, da prehitijo varnostni avto ter se ponovno pridružijo zadku kolone. Prvi štirje dirkači – Raikkonen, Giovinazzo, Latifi in Grosjean – so vozili drug za drugim. Haas je svojemu dirkaču naročil, da so v predelu Russellove nesreče še vedno dvojne rumene zastave. Ko je Francoz peljal mimo odseka, se je oglasil po radiu: “Malo je nevarno, da puščajo maršale na stezi.“
Sebastian Vettel se je na tem prizorišču pojavil šest sekund za Grosjeanom in opazil isto skupino maršalov, na katere pogled je bil nekoliko zastrt. “Paziti morajo, maršali so še na stezi,” je opozarjaj po radijski zvezi. “To je zelo, zelo nevarno. Povejte maršalom, da gredo s steze.” Lance Stroll, ki je bil zadnji dirkač, ki je lahko šel mimo varnostnega avta, pa je skozi ta odsek od Poratelle do Acque Minerale zapeljal hitreje kot ostali.
Člen 39.12 športnega pravilnika Formule 1 navaja, da bi morali dirkači, ki jim je dovoljeno, da zapeljejo mimo varnostnega avta in se pridružijo v isti krog kot ostali, stezo odpeljati z ustrezno hitrostjo. Ali bo ta hitrejša vožnja mladega Strolla imela posledice, pa tačas še ni znano. Lani se je na dirki v Monaku zgodil neljubi primer, ko je Sergio Perez naletel na dva maršala, ki sta se na stezi znašal brez dovoljenja vodstva dirke.
