Hyundai i30 N je eden najbolj cenjenih avtomobilov v svojem razredu, zato se je korejska znamka odločila ponudbo razširiti tudi z manjšim modelom. Pri tem se niso ozirali na to, da je takšnih avtomobilov na trgu vse manj in da je povpraševanje precej manjše kot pred desetimi leti. Novi Hyundai i20 N je logična poteza glede na to, da je i30 N zelo uspešen in da dirkaška različica i20 že leta uspešno sodeluje v svetovnem prvenstvu v reliju (WRC).
Novi i20 N po videzu zelo spominja na i30 N. Prevzel je zanj značilno modro barvo (seveda bodo na voljo tudi druge) in rdeče okrasne elemente zunanjosti. Agresiven videz poudarjajo številne druge podrobnosti, kot so platišča s premerom 18-palcev in zadnji difuzor z veliko izpušno cevjo.
Poganja ga 1,6-litrski bencinski motor z 204 KM in 275 Nm, ki avtomobila, težkega le 1.190 kilogramov, spremeni v hiter športni avtomobil. Najvišja hitrost je 230 km/h, pospešek do 100 km/h pa vzame 6,7 sekunde. Zvok avtomobila je, tako kot pri i30 N, seveda povsem športen, kar je posledica uporabe posebnega izpušnega sistema s posebnimi ventili, s katerimi lahko spreminjate zvok.
V primerjavi s klasičnim i20 je različica N dodatnih 10 mm bližje tlom, ima športno vzmetenje, volan in močnejše zavore. Izbirate lahko med petimi načini vožnje – Normal, Eco, Sport, N in N Custom. Menjalnik je ročni, vendar je tako kot pri i30 N opremljen s sistemom, ki samodejno zagotavlja medplin.
Hyundai i20 N na trg prihaja spomladi, cene pa za zdaj še niso objavljene.
