ALBERS pravi, da bo RED BULL morda potreboval PEREZOVE sponzorje

Govorice nakazujejo, da je v primeru, če bo Alex Albon izgubil sedež pri Red Bullu, Nico Hülkenberg, ki je tudi najljubši izbor Verstappna, tisti, ki bi lahko prevzel sedež mladega Tajca.

Mislim, da to ne drži,” je Albers povedal za časnik De Telegraaf. “Ko se bo Red Bull spopadel s težavo motorjev, jih bo to drago stalo,” je pojasnil v pogledu odhoda Honde po koncu sezone 2021. Kajti znano je, da želi Red Bull za obdobje po letu 2021 prevzeti motorje zdajšnjega japonskega partnerja, Albers pa meni, da bi ekipa vsekakor uživala podporo, ki bi jo lahko zagotovil Perez s svojimi mehiškimi sponzorji. “Pomislimo na Roberta Doornbosa. Če se spomnim, je leta 2006 plačal 12 milijonov za nekaj dirk v Red Bullu. Mislim, da ni prav trditi, da Red Bull ne potrebuje denarja.

Nekdanji dirkač Formule 1 Christijan Albers meni, da bi lahko Red Bull po odhodu Honde in prevzemu njihovih motorjev še kako potreboval sponzorska sredstva Sergia Pereza.

Nizozemec nadaljuje: “Včasih so za Renaultove motorje plačevali 25 milijonov dolarjev, po tem pa od Honde niso prejemali le brezplačne motorje, temveč tudi dodatno sponzorstvo. In ko bodo to izgubili, bo nastala težava.” Vendar pa je nek neimenovani šef ekipe dejal, da je finančna podpora, ki jo ekipi zagotavljajo Perezovi sponzorji, v resnici precenjena. “Če od celote odštejete Perezovo plačo, dobite na koncu le 3 milijone,” je ta neimenovani šef ekipe povedal kolegom iz auto motor und sport. “In za to je vaš celoten dirkalnik napolnjen z logotipi mehiških sponzorjev.”    

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj