Manj časa v VETROVNIKU od leta 2021: Prekletstvo ali blagoslov?

V sezoni 2021 naj bi veljalo novo pravilo števila ur v vetrovniku, ki jih bo imela posamezna ekipa na razpolago. Mercedes, kot letošnji prvak, bo imel na razpolago 90 odstotkov, najslabša ekipa sezone 2020 pa 112,5 odstotka. Uvaja se namreč tako imenovani Handicap-System za aerodinamični razvoj v vetrovniku. Pomeni na kratko, da kdor je bil uspešen, bo rahlo upočasnjen, kdor se mora izboljšat, bo dobil več časa.

James Key, tehnični šef McLarna, je spričo te ideje razdvojen. “Gre za veliko razliko, če na to gledamo od zgoraj in spodaj.” Konkretno sprememba pravilnika ne prinaša le prilagoditve časa v vetrovniku, temveč tudi število dovoljenih poskusov na teden. Najuspešnejša ekipa sezone 2020 bo lahko na teden testirala 36 krat, najslabša 45 krat. In od leta 2022 do 2025 bo ta Handicap-System celo še razširjen. In zakaj je James Key tukaj v dvomih? “S takšnim scenarijem nimaš več enakih možnosti. Še posebej, ko razvijate povsem novi dirkalnik, je precej nepošteno, da ekipam, ki opravljajo dobro delo, naložite takšne ovire. Uspeha ne bi smeli kaznovati.

James Key, tehnični šef ekipe McLaren, je v pogledu novega hendikep sistema razdvojen.

Po drugi strani pa želijo tudi nadgraditi Formulo 1 tako, da poskušajo zmanjšati razlike med ekipami. “Nekatere ekipe morajo nadoknaditi zaostanek in to jim daje pol možnosti, da uspejo. To je v redu. Gledano iz športnega vidika tukaj ne gre za slabo stvar. Dolgoročno ni narobe.” Dokler pomaga podpirati šibkejše ekipe, je pravilo hendikepa v redu, pojasni Key. “Če pa vsako leto vodi do drugačnega razmerja moči, potem to ne bi bila več veljavna točka.” Pomeni, da se s tem uvrstitev ne sme postaviti na glavo. Toda kako se zasebna ekipa, kot je McLaren, sooča s to možnostjo? Bi raje letos končali spredaj in si prislužili več denarja iz nagradnega sklada ali pa se slabše odrezati, zato pa imeti na razpolago več ur za razvojno delo?

Handicap sistem Formule 1

Nr. Razv.čas 2021 / % Poskusi na teden 2021 Razv.čas 2022-2025 / % Poskusi na teden 2022-2025
1 90 367028
293377530
395388032
498398534
5100409036
6103419538
71054210040
81084310542
91104411044
101134511546
Koliko delovnih ur bodo lahko ekipe investirale v razvoj aerodinamike v vetrovniku in CFD

Filozofija McLarna dopušča tukaj le en zaključek, pravi Key, in ta se glasi: “Na vsaki dirki in v vsakem prvenstvu želimo končati čim višje. To je naš glavni cilj.” Poleg tega je ekipa izdelala dober poslovni načrti. “Kratkoročno ne igra vloge, ali bomo letos pristali na tretjem ali petem mestu,” meni Key. “Za nas kot zasebno ekipo je ključnega pomena, da dosegamo jasen napredek. Imamo še dolg seznam opravkov, ki jih je potrebno končati, da pridemo tja, kamor želimo. In na to se osredotočamo.”             

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO