Marko Hanželič
Helmut Marko se po dirki za VN Turčije niti ni trudil, da bi skril razočaranje. Šesto mesto Maxa Verstappna in sedmo Alexa Albona, po tem, ko sta startala kot drugi in četrti ter številne možnosti, ki sta jih zapravila v turbolentni dirki, sta veliko manj, kot so si v “hlevu rdečih bikov” obetali po sobotnih kvalifikacijah.
Tokrat so kritike letele tudi na Nizozemca, ki zna vedno znova izvleči maksimum iz svojega dirkalnika, a v Istanbulu ni imel svojega dne. Za primer, kako se ne dela, je Marko seveda omenil pirueto, ki se je Verstappnu pripetila, ko je želel prehiteti Sergia Pereza: “V tisti situaciji bi vsekakor moral biti bolj potrpežljiv,” pravi 77-letni Gradčan.
Tudi Albon se je zavrtel: “Z vrtenjem je vrgel vstran vsaj uvrstitev na stopničke,” pravi Marko in dodaja: “Oba naša voznika sta prehitro zvozila svoje pnevmatike, kar sta veterana, kot sta Hamilton ali Pérez, brezkompromisno izkoristila, kljub temu, da sta vsaj približno držala njun tempo. Pnevmatike sta ohranila pri življenju in se z enim postankom prebila skozi dirko. No, za naša mladeniča ta nedelja ni bila ravno najboljši dan.”
Verstappen, pravzaprav specialist za deževne dirke, je imel še težje delo, saj so mu sprednje krilce med postankom nepravilno nastavili. Kar delno pojasnjuje, zakaj je v cilju za zmagovalcem Lewisom Hamiltonom zaostal za 44,9 sekunde.
“Na eni strani je bilo krilce sedem stopinj bolj položno, kot je dejansko predvidevala naša nastavitev. To je kar veliko. Po tem skoraj nič ni delovalo,” je Verstappen povedal za Telegraaf in dodal: “Asfalt je bil prav smešno spolzek. In s to nastavitvijo ni bilo mogoče voziti hitreje.”
Seveda so Marka spet vprašali o situaciji z Albonom, ki še vedno nima zagotovljenega sedeža za leto 2021. Red Bullov svetovalec se je seveda diplomatsko izogibal odgovoru in povedal le tisto, kar ponavlja ves čas: “Rekli smo, da bomo oceno podali v Abu Dabiju. Do vrtenja je imel razmeroma dobro dirko. Vse skupaj bomo presodili ob koncu sezone, vmesne ocene ni.”
