ABU DABI test: SHWARTZMAN in FUOCO za FERRARI

Noben od obeh dirkačev se v sezoni 2021 ne poteguje za stalni sedež v Formuli 1. Fuoco, ki je za ekipo že trikrat testiral, je od januarja 2019 eden izmed članov Ferrarijeve skupine razvojnih dirkačev v simulatorju in je moral opazovati, kako so ga ostali dirkači akademije prehiteli.

Shwartzman, ki je septembra prvič sedel v dirkalniku Formule 1, je od leta 2017 član Ferrarijeve akademije mladih dirkačev, v lanski sezoni pa je osvojil naslov prvaka Formule 3. Aprila letos mu je umrl oče, kar je mladega Rusa zelo udarilo. Od takrat je uspešno debitiral v Formuli 2, lep čas vodil v prvenstvu, a je sedaj zdrsnil na peto mesto. “Razburljivo je vedeti, da bom lahko po koncu sezone Formule 1 v Abu Dabiju sedel za krmilom dirkalnika SF1000,” je povedal Shwartzman. “Konec septembra sem lahko v Fioranu preizkusil dirkalnik SF71H in bilo je neverjetno, čeprav je ta dirkalnik sedaj star skoraj tri leta.

https://twitter.com/insideFDA/status/1329476147026022400

Fuoco je dejal, da mu bo dirkanje na testu pomagalo pri delu v simulatorju, saj bo imel več referenc v pravem dirkalniku. “Zelo sem vesel, da se vračam za volan pravega dirkalnika, potem ko sem v simulatorju z dirkalnikom SF1000 opravil toliko virtualnih krogov. Zelo koristno je, da nekdo v mojem položaju občasno vstopi v dirkalnik in preveri povezavo med orodji, ki jih običajno uporabljam in s tem, kako se dirkalnik dejansko obnaša na stezi,” pove mladi Italijan.

Antonio Fuoco, razvojni dirkač Ferrarija in Robert Shwartzman, član njihove akademije, ki tačas nastopa v Formuli 2, bosta za ekipo iz Maranella nastopila na testu mladih dirkačev v Abu Dabiju.

               

Najnovejše

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Ne prezrite

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj