SEBASTIAN VETTEL: Na dirki moramo biti zviti kot lisica

Na koncu je bila poldruga desetinka sekunde, ki je Sebastiana Vettla na včerajšnjih kvalifikacijah VN Bahrajna delila od desetega mesta v Q2, ki ga je zasedel Pierre Gasly. Toda v internem dvoboju pa je za 16 tisočink sekunde premagal moštvenega kolega Charlesa Leclerca.

Da na koncu ni bilo dovolj, zanj ni bilo veliko presenečenje. “Ne vem, toda enajsto mesto je lahko dobro izhodišče za dirko. Na drugi strani pa so vsi udeleženci v Q3 prišli naprej s srednjo zmesjo, zaradi česar torej ne obstaja nobena prednost pri prosti izbiri zmesi gum,” analizira včerajšnje delo Vettel. “Bilo je zelo tesno in v drugem sektorju nisem odpeljal idealno, saj sem prišel preblizu Russellu, kar mi tudi ni bilo v pomoč, v tretjem sektorju pa sem se mučil s prednjimi gumami, da ji spravim v delovanje. Mogoče bi lahko dosegel več. A gledano v celoti stojimo tam, kje se ta konec tedna tudi nahajamo.“

In kako bo na dirki? “Na daljših razdaljah nismo bili tako močni, vendar pa meni, da se bo vse vrtelo okrog upravljanja z gumami. Biti moramo zviti kot lisica, potem bomo imeli dobro priložnost. Če nam to ne uspe, bo zelo dolga dirka, Vendar pa menim, da imamo dobre možnosti, da osvojimo nekaj točk,” tako Vettel. Na to upa tudi njegov moštveni kolega Charles Leclerc. “Upam, da bomo jutri imeli dobro dirko. Začeli bomo z mesta 11 in 12. Smo prvi, ki imamo prosto izbiro gum. Nimam pojma, kako zelo bi nam lahko to pomagalo. Prepričan sem, da za prvih deset ni tako narobe, da bodo dirko pričeli na srednji zmesi.“

Charles Leclerc je bil seveda razočaran, da ni dosegel tretjega dela kvalifikacij.

Ferrari je na kvalifikacij poskušal prav vse, kar je mogoče. “Več danes ni bilo mogoče,” je po kvalifikacijah za kolege iz Sky povedal Monačan, čeprav je tudi on priznal, da bi bilo definitivno mogoče doseči več. Njegova utemeljitev se glasi: “Vedno so lahko še boljši, a to razumljivo velja za vse tukaj.” Sam naj bi boljši čas kroga domnevno zapravil v četrtem zavoju. “Tam sem preveč izgubil, a je kar je.”    

Najnovejše

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Mini Countryman v novi različici Untamed stavi na robustnost

Mini svojega Countrymana tokrat pelje nekoliko dlje od uhojenih...

Uradno: Audi bo v ZDA zgradil lastno tovarno

Dolgo so krožile govorice, zdaj pa je uradno: Audi...

Ne prezrite

Papež Leon XIV. se bo med obiskom v Urugvaju vozil v ekskluzivnem Fiatu

Papež Leon XIV. je spet popolnoma zdrav in se...

Alfa Romeo Junior: več prestiža, isto ime

Alfa Romeo Junior za modelno leto 2027 dobiva izboljšano notranjost in bogatejšo opremo.

Mini Countryman v novi različici Untamed stavi na robustnost

Mini svojega Countrymana tokrat pelje nekoliko dlje od uhojenih...

Uradno: Audi bo v ZDA zgradil lastno tovarno

Dolgo so krožile govorice, zdaj pa je uradno: Audi...

Omoda X: Predstavljen nov kitajski SUV dolžine pet metrov

Kitajski avtomobilski koncern Chery je 20. oktobra v kitajskem...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj