BOTTAS: Če me RUSSELL premaga, to ne bi izgledalo dobro

Finski dirkač ekipe Mercedes se pred drugim dirkaškim koncem tedna v Bahrajnu nahaja pod posebnim pritiskom. Premagati mora Georgea Russella, navsezadnje je mladinec Mercedesa in dirkač Williamsa eden izmed talentov, ki se spogleduje z njegovim sedežem.

22-letni Britanec, ki od leta 2017 spada v mladi kader srebrnih puščic, bo lahko ta konec tedna sedel v dirkalniku Lewisa Hamiltona, ki je moral zaradi pozitivnega testa na koronavirus izpustiti dirko. Na vprašanje, kaj bi to pomenilo za njegovo prihodnost, če bi Russell na dirki VN Sakhirja pristal pred njim, je Bottas pojasnil: “O tem nisem resno razmišljal. Težko je reči, kaj lahko pričakujemo od njega, kajti zelo dobro pozna ekipo, dirkalnik pa je nekoliko drugačen od tistega, s katerim je testiral in tudi nasploh je veliko novega. Jasno, če me premaga, potem to ne bi izgledalo tako dobro. A na to ne razmišljam, nisem takšen tip človeka. Razmišljam pozitivno in poskušam na to gledati kot motivacijo. In natančno tako se bom odpravil v ta konec tedna.

Čeprav o tem ne razmišlja in zaradi tega tudi ne čuti dodatnega pritiska, pa se Valtteri Bottas zaveda, da če ga George Russell to nedeljo premaga, to ne bi izgledalo dobro.

O obračunu za sedež v sezoni 2022 Bottas pred pričetkom dirkaškega konca tedna Sakhirja ni želel govoriti. “Vem, da mediji radi špekulirajo in kreirajo razne drame. Vendar pa dvomim, da George vidi tako in tudi sam tega ne počnem. Za njega je to sijajna priložnost, da se veliko nauči in pokaže, kaj zmore. In razumljivo želi vsak dirkač premagati svojega moštvenega kolega, naj si bo to sedaj Lewis Hamilton, George Russell ali kdorkoli drug, to je vseeno. Opraviti moram svoje delo in moj cilj je, da zmagam na preostalih dveh dirkah. Imam pogodbo za prihodnje leto in jasne cilje, ki sem si jih zastavil – tako kot ekipa -, zaradi česar je vse to zame dokaj enostavno. Tukaj ne vidim nobenega dodatnega pritiska,” še doda Finec.                    

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj