SIMONE RESTA, vodja oddelka šasije FERRARIJA, odhaja v HAAS

Ferrari ponovno prenavlja svoj tehnični oddelek ekipe. Simone Resta bo zapustil Maranello in bo v bodoče delal za partnerja Scuderie ekipo Haas. Njegov položaj vodilnega za šasijo bo prevzel Enrico Cardile, ki je prej skrbel za razvoj dirkalnika. Šef motornega oddelka ostaja Enrico Gualtieri, oddelek aerodinamike pa bo vodil David Sanchez.

O zadnjem prestrukturiranji tehničnega oddelka je Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, povedal: “Naša struktura se nenehno spreminja. Nahajamo se pred nalogo, saj leta 2022 prihaja nova generacija dirkalnikov in to so izzivi, katerim moramo pristopiti zelo pragmatično. Zadnje spremembe gredo z roko v roki s prestrukturiranji, s katerimi smo pričeli pred nekaj meseci. Poleg tega želimo ustvariti več sinergij z ekipo Haas. Zaradi tega je smiselno, da bo Simone okrepil Haas, kjer bo z delom pričel januarja prihodnje leto.

Novi šef oddelka šasije pri Ferrariju bo po dohodu Reste k ekipi Haas postal Enrico Cardile.

Da se bo Haas sedaj še bolj približal Ferrariju, ni skrivnost in Binotto tega tudi ne skriva. “Simone, ki sem mu zahvaljujemo za njegovo delo, bo znotraj novega ekipe, ki se je dolgoročno zavezala Formuli 1, imel pomembno vlogo. In to bo samo okrepilo že tako močan odnos s Ferrarijem, tudi z dejstvom, da bo za njih v prihodnjem letu dirkal Mick Schumacher, član Ferrarijeve akademije mladih dirkačev.” Za Resto ta rošada ni nič novega. Ko je Alfa Romeo vstopil pri Sauberju, je enkrat že potoval od Ferrarija do partnerske ekipe. Leta 2019 pa se je znova vrnil v Maranello.

Pri tem pa je Resta pravi staroselec Ferrarija. Po začetkih v Formuli 1 pri ekipi Minardi, je že leta 2001 prestopil k Ferrariju in bil udeležen pri razvoju dirkalnikov Michaela Schumacherja. Sedaj bo 50-letnik pri Haasu poskrbel za hitrejši dirkalnik njegovega sina Micka Schumacherja.     

Najnovejše

Družine iščejo prav takšen avtodom: Karmann predstavlja model Dexter 555

Štiri ležišča v kombiju že zdavnaj niso več nič...

Rezvani Beast X: Hiperavtomobil z močjo 1.560 KM, zasnovan na modelu Corvette

Rezvani Beast X ne spreminja formule Corvette le malo,...

Xiaomi predstavlja modela Skynomad N70 in N90: Luksuz in doseg po ugodni ceni

Nova priključno-hibridna (EREV) SUV modela kitajskega velikana Xiaomi ponujata...

Ferrari Luce: Proizvodnja za leto 2026 naj bi bila že razprodana

Le malo več kot dva meseca po začetku prodaje...

Ne prezrite

Družine iščejo prav takšen avtodom: Karmann predstavlja model Dexter 555

Štiri ležišča v kombiju že zdavnaj niso več nič...

Rezvani Beast X: Hiperavtomobil z močjo 1.560 KM, zasnovan na modelu Corvette

Rezvani Beast X ne spreminja formule Corvette le malo,...

Xiaomi predstavlja modela Skynomad N70 in N90: Luksuz in doseg po ugodni ceni

Nova priključno-hibridna (EREV) SUV modela kitajskega velikana Xiaomi ponujata...

Ferrari Luce: Proizvodnja za leto 2026 naj bi bila že razprodana

Le malo več kot dva meseca po začetku prodaje...

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj