Daniil Kvjat je v Abu Dabiju (za zdaj) odpeljal svojo zadnjo dirko Formule 1. Rusa bo kljub dobrim predstavam proti koncu sezone leta 2021 pri AlphaTauriju zamenjal Yuki Tsunoda. Helmut Marko razkriva, zakaj je Rus na koncu vseeno izgubil sedež proti mlademu Japoncu.
“Zadnji dve ali tri dirke je pokazal, da zna biti hiter,” se je Marko v intervjuju za Motorsport-Total.com strinjal z novinarjevo opazko, a dodal: “Ne glede na vse pa je skozi celotno sezono zelo zaostajal za svojim moštvenim kolegom Pierrom Gaslyjem.”
“Z vso rutino in izkušnjami, ki jih ima, to ni dovolj,” je dejal svetovalec podjetja Red Bull za motošport in pojasnil odločitev, da ne bo podaljšal Kvjatove pogodbe. Rus je ni več član Red Bullove ekipe dirkačev, potrjuje Marko, skupne prihodnosti ni več: “Zadeva je s tem za nas končana.”
Kvjat ekipo AlphaTauri zapušča z mešanimi občutki. Na eni strani je ponosen na izboljšanje forme proti koncu sezone, saj se z dirkalnikom AlphaTauri AT01 na začetku sezone nikakor ni mogel spoprijateljiti: “Ko se ti zgodi nekaj takega, hitro postaneš zafrustriran.”
Kljub vsem težavam se Kvjat ni predal in se vrgel na delo: “Mogoče bi me pred nekaj leti to precej bolj frustriralo, kar bi škodilo tudi mojim predstavam in motivaciji. A letos sem ostal hladen in trdo delal.” Skupaj z inženirji je dirkalnik uspel prilagoditi svojemu slogu vožnje in v Imoli le za las zgrešil stopničke: “Na koncu sem imel prav in dokazal, da je mogoče stvari izboljšati.”
Kljub dobrim predstavam ob koncu sezone – v zadnjih dveh kvalifikacijah je bil dve desetinki in pol hitrejši od Gaslyja – se njegova pot v F1 končuje. Bi bila njegova zgodba drugačna, ali bi na začetku sezone imel na voljo avtomobil, ki bi ga lahko bolje obvladal?
