Sezona 2021: Brez uvodne dirke v AVSTRALIJI, vrača se IMOLA

Že od začetka letošnjega leta smo bili priča vse pogostejšim znamenjem, sedaj pa je to uradno. Formula 1 zaradi trajajoče pandemije koronavirusa ne bo izpeljala uvodne dirke v Avstraliji, ki je načrtovana za 21. marec. Tudi tretja dirka prvenstva, VN Kitajske, ki bi bila na sporedu 11. aprila, ne bo izvedena po prvotnem načrtu.

Medtem ko se je za dirko VN Avstralije našel rezervni termin in sicer 21. november, pa pogovori z odgovornimi dirke VN Kitajske še trajajo. Začetek sezone se tako prestavi na 28. marec, ko je na sporedu VN Bahrajna. Da bi zapolnili nastalo luknjo v koledarju, bo v ta namen vskočila Imola, ki je dobila termin 18. aprila. Italijansko tradicionalno dirkališče je karavano Formule 1 gostilo že v lanskem letu, ko je odgovornim Formule 1 uspelo namesto 22 dirk izpeljati 17. Za letos je načrtovanih 23 dirk. Eno prizorišče pa je v aktualnem koledarju še odprto.

Sedaj je tudi uradno, da Avstralija tudi letos ne bo gostila uvodne dirke Formule 1 sezone 2021, saj so njihovo prireditev prestavili na 21. november.

Po Imoli za 2. maj še ni določen prireditelj, a sodeč po govoricah bi naj to bil portugalski Portimao. Tako kot Imola je bila tudi steza v Algarve v lanski sezoni na koledarju Formule 1, saj so bile vse dirke v Ameriki in Aziji odpovedane. S prestavitvijo Avstralije na konec leta, so dobila prizorišča v Braziliji, Savdski Arabiji in Abu Dabiju nove termine. Tako se bo letošnja sezona končala teden dni pozneje kot načrtovano in sicer 12. decembra.

https://twitter.com/F1/status/1348902844401901568
Spremenjen koledar letošnje sezone Formule 1

     

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj