Dirkaška zasedba ALFE ROMEO v sezoni 2021 je bila FERRARIJEVA izbira

Alfa Romeo se je v ekipo Sauber prvič vključil leta 2018, tako da se je sprva oblikovalo moštvo Alfa Romeo Sauber, preden je leta 2019 nastala le ekipa Alfa Romeo, čeprav še naprej sodelujejo s Sauber Motorsport. Kot del dogovora ima Ferrari nadzor nad enim sedežem v ekipi.

Kimi Raikkonen in Antonio Giovinazzi sta bila dirkaška zasedba moštva v letih 2019 in 2020, šef ekipe Frederic Vasseur pa je izjavil, da Kimi Raikkonen v resnici nikoli ni bil v nevarnosti, da bi izgubil sedež. Ferrari se je za letošnjo sezono odločal med Giovinazzijem in Mickom Schumacherjem, v Maranellu pa so se odločili, da bodo Giovinazzija zadržali v ekipi Alfa Romeo, Schumacher pa je pristal v ekipi Haas. “Sedež v naši ekipi je del dogovora s Ferrarijem in odločitev o drugem sedežu je bila v rokah Ferrarija,” je Vasseur povedal za GPFans Global. “Šlo je bolj med Antonijem in Mickom, kot Kimijem in Mickom. Odločili so se, da zadržijo Antonija. Imeli smo nekaj razprav, Antonio pa si zasluži sedež, ker je v primerjavi z letom 2019 lani pokazal napredek.

Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo, je dejal, da sedež Kimija Raikkonena za sezono 2021 v nobenem trenutku ni bil v nevarnosti.

Vasseur nadaljuje: “Še vedno se izboljšuje, zdaj se dobro kosa s Kimijem na kvalifikacijah in tudi na dirkah. Opravlja dobro delo in dobro, odločitev med Antoniom in Mickom ni bila lahka, toda to je prednost, ki so jo imeli men nami in Güntherjem Steinerjem pri Haasu. Odločili so se, da Micka prestavijo v Haas in to je zame v redu.Francoz je še izjavil, da ni bil razočaran, ker se je Schumacher pridružil ekipi Haas, hkrati pa je pojasnil, da je treba Ferrarijevega mladinca gledati v njegovi luči in ne le kot sina sedemkratnega svetovnega prvaka Michaela Schumacherja. “Bilo bi lepo, vendar se nočem osredotočati na to in mislim, da je to tudi za Micka izziv,” tako Vasseur.

za letošnjo sezono se je pri ekipi Alfa Romeo odločalo med Antoniom Giovinazzijem in Mickom Schumacherjem. Slednji je na koncu pristal v ekipi Haas. – Foto: HB Press

Nočem biti osredotočen na ime ali kaj podobnega. Micka moramo obravnavati kot dirkača in ne kot sina. Za njega je to težko. Ko je bil čisto blizu, da za nas odpelje prvi prosti trening, sem z njim vedno skušal imeti enak pristop kot do ostalih, govoriti le o njemu in odločitvah, ne pa opravljati kakšnih primerjav in govoriti o imenu. Sedaj smo videli, kaj se je zgodilo, v Formuli 2 je opravil odlično delo. Na začetku lanskega leta se je malo boril, predvsem na kvalifikacijah, vendar je zares dobro dirkal in odlično opravil svoje delo. Poglejmo, kaj se bo zgodilo letos,” še zaključi Vasseur.                       

Najnovejše

Pagani Huayra 70 Derecho: Premiera avtomobila z 864 KM v Goodwoodu

Ob svoji 70. obletnici filozof športnih avtomobilov in »bog...

Alpine predstavlja popolnoma električni prototip »A110 FUTURE«

Francoski proizvajalec športnih avtomobilov Alpine na letošnjem festivalu Goodwood...

Prihaja novi Lynk & Co 07 GT

Kitajska avtomobilska znamka je predstavila nov priključno-hibridni karavan, ki...

Nothing Phone (4b) je uradno tu: Vse, kar morate vedeti

Podjetje Nothing je predstavilo nov pametni telefon Nothing Phone...

Ne prezrite

Pagani Huayra 70 Derecho: Premiera avtomobila z 864 KM v Goodwoodu

Ob svoji 70. obletnici filozof športnih avtomobilov in »bog...

Alpine predstavlja popolnoma električni prototip »A110 FUTURE«

Francoski proizvajalec športnih avtomobilov Alpine na letošnjem festivalu Goodwood...

Prihaja novi Lynk & Co 07 GT

Kitajska avtomobilska znamka je predstavila nov priključno-hibridni karavan, ki...

Nothing Phone (4b) je uradno tu: Vse, kar morate vedeti

Podjetje Nothing je predstavilo nov pametni telefon Nothing Phone...

Vozila Lynk & Co odslej znajo slovensko

Z najnovejšo programsko posodobitvijo je informacijski sistem vozil Lynk...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj