Stephane PETERHANSEL: Al-Attiyahu je zmago preprečil NJEGOV EGO

Reli Dakar 2021 v Savdski Arabiji se je končal s 14. skupno zmago Stephana Peterhansela. Po dvanajstih etapah je imel Francoz skoraj 14 minut prednosti pred Nasserjem Al-Attiyahom. S petimi etapnimi zmagami (šest, vključno s prologom) je bil Al-Attiyah uspešnejši kar zadeva dnevne zmage, Peterhansel pa je bil spet mojster konstantnosti in je kljub le eni dnevni zmagi na koncu zanesljivo dobil dvoboj s Katarcem.

O različnih pogojih za tekmovalce se razpravlja že leta. Na cilju v Džedi je Al-Attiyah puščice spet uperil v neenake pogoje: “Zelo dobro smo odpeljali reli. Niti jaz niti moj sovoznik nisva delala večjih napak. A to je očitno naš maksimum, glede na razmere, ki jih imamo.”

“Z buggiji smo se borili drugo leto zapored. Z mojega vidika je treba spremeniti pravila, da bo pravično za vse. Seveda sem razočaran, vendar sem vesel, da sem dirko končal. Kljub vsemu ostaja grenak priokus, če se boriš v športu, kjer imajo ostali pet prstov, ti pa samo štiri” je dodal vidno razočarani Katarec.

Nasser Al-Attiyah je prepričan, da so zaradi pravil relija Dakar buggyji v prednosti.

“Brez dvoma, pravila niso pravična. Upam, da jih bodo organizatorji spremenili. V nasprotnem primeru se ne bomo vrnili,” je jasno povedal Al-Attiyah. V letih 2016, 2017 in 2018 je na reliju z buggyjem zmagal Peugeot. Le leta 2019 je Al-Attiyahu uspelo zmagati s Hiluxom. Odkar reli poteka po Savdski Arabiji, so obakrat zalivi pri ekipi Mini Buggy. Al-Attiyah je po koncu relija kritiziral tudi dobavitelja pnevmatik BF Goodrich, saj so pri Toyoti imeli bistveno več preluknjanih pnevmatik kot konkurenca.

Na drugi strani zmagovalec relija, Francoz Stephane Peterhansel, za Katarčev poraz krivi njega samega: “Če ne zmagaš, se ne pritožuješ. To je stvar ega. Če bi imel Nasser nekoliko drugačen ego, potem bi morda zmagal na tem Dakarju. Prav zaradi ega je hotel zmagati prolog, zaradi česar je veliko izgubil na prvi etapi. In tam je zgubil tudi zmago na Dakarju.” Al-Attiyah je po prvem mestu na prologu prvo etapo začel kot prvi in zaradi težav z navigacijo izgubil precej časa ter padel na deseto mesto, zaostanka pa nato kljub šestim dnevnim zmagam ni več mogel izničiti.

Več podobnih zgodb

PRIPOROČAMO