Nemški kupci lahko Corso Individual naročijo kar prek spleta, s ceno 23.890 evrov pa je tam vsega 150 evrov cenejša od Fieste ST, pa čeprav jo poganja 1,2-litrski bencinski motor, ki zmore nevpadljivih 74 kW (100 KM).
Pri Oplu zatrjujejo, da Corsa Individual do stotice potrebuje okroglih 10 sekund in doseže 194 km/h najvišje hitrosti, v povprečju pa si postreže med 5,4 in 5,9 litra neosvinčenega bencina na sto prevoženih kilometrov. Za primerjavo – Fiesta ST zmore največjo moč 147 kW (200 KM) in do stotice potrebuje manj kot sedem sekund, njena najvišja hitrost pa je 230 km/h.
Zmogljivosti morda res niso močna točka Corse Individual, a je zato veliko bolj modna od Fordove športnice. Na voljo je v črni barvi zunanjosti, ki jo dopolnjujejo detajli v rdečem, stoji na 17-palčnih kolesih iz lahke litine, barvno usklajena pa je tudi notranjost, ki med drugim premore tudi športne sedeže, stopalke iz aluminija in širok nabor serijske opreme.
Model temelji na različici Corsa GS in med drugim premore ogrevane sprednje sedeže ter volanski obroč, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji, infozabavni sistem s 7-palčnim zaslonom, USB-vmesnik, sistem za pomoč pri parkiranju in številne asistenčne sisteme na čelu z inteligentnim tempomatom.
