V BARCELONI za sezono 2021 prenovili ZAVOJ 10

Formula 1 dirkališča pred vrati katalonske prestolnice Barcelone obiskuje od leta 1991, čeprav so se vmes v 30-letni zgodovini v pogledu tlorisa steze opravile manjše spremembe.

Pred dirko leta 2004 so posegli v dolgi radij zavoja 10, kar je privedlo do težje zavorne cone kot pred tem. Serija MotoGP je sprejela tloris steze Formule 1 za sezono 2016 in stari zavoj 10 je od takrat postal odvečen. Lani decembra so veljaki na prizorišču steze predstavili načrte za ponovno predelavo, s čimer bi učinkovito oživili staro postavitev desetega zavoja. Dela so potekala do januarja, preteklo soboto pa prvič razkrili videz prenovljenega zavoja 10.

Takole bo po novem izgledal deseti zavoj dirkališča Circuit de Barcelona-Catalunya.

Letošnja dirka za VN Španije v Barceloni bo kot četrta sezone na sporedu 9. maja. Pogodba dirkališča s Formulo 1 je potekla po dirki lanskega leta, vendar so jo obnovili še za letošnjo sezono. Motocikli serije MotoGP pa bodo svojo dirko, ki bo sedma v prvenstvu, odpeljali 6. junija. Zaključno šikano, ki je v uporabi od leta 2007, bo še vedno uporabljala Formula 1, medtem ko so se pri MotoGP leta 2018 odločili, da se vrnejo na hitrejšo alternativo.                                   

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj