FORMULA 1 tudi letos s kampanjo #WeRaceAsOne, toda brez logotipa MAVRICE

Po eni sezoni dirkanja z omenjeno kampanjo, se je Formula 1 odločila nadaljevati z akcijo #WeRaceAsOne, vendar pa brez mavričnega logotipa.

Letos pa v Formuli 1 ne bo le poudarek na raznolikosti, temveč tudi na trajnosti športa. Cilj Formule 1 je še vedno, da do leta 2030 postane popolnoma trajnostna in na tem bodo delali v prihodnjih letih. “Naša platforma WeRaceAsOne je bila zelo učinkovita pri ozaveščanju družbeno pomembnih vprašanj in naši trdni zavezanosti k pozitivni spremembi,” je v izjavi za javnost Formule 1 pojavil Stefano Domenicali. “Čeprav je naša zavzetost z besedami pri reševanju vprašanj, kot sta trajnost in raznolikost v našem športu, pomembna, nas bodo ocenjevali po naših dejanjih. Pri naših trajnostnih načrtih smo že zelo dobro napredovali in letos boste videli močne ukrepe, ki se izvajajo v vseh treh naših stebrih kampanje. Vemo, da moramo pri teh vprašanjih v prihodnjih mesecih in letih še napredovati in pri tem je enoten ves šport.”

Formula 1 bo letos nadaljevala s kampanjo WeRaceAsOne, toda opustili bodo mavrični logotip.

Veljaki v FOM-u pojasnijo, da bodo v prihodnjih letih delali na trajnostnem gorivu za trajnostne motorje. To bo vplivalo tako na Formulo 1 kot na celoten avtomobilski trg. Poleg tega, bo Formula 1 sodelovala s premalo zastopanimi skupinami v paddocku. To pa z namenom, da bodo imeli vsi enake možnosti za kariero v Formuli 1.                  

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj