VETTEL opozarja pred pritiskom na EKIPE zaradi TROJČKOV v koledarju dirk

Po nenadnem pojavu nevarnega virusa v lanskem letu, so morali vsi vpleteni v Formulo 1 (Liberty Media, FIA in ekipe) hitro ukrepati. Zaradi številnih odpovedi dirk v Aziji in obeh Amerikah, so številna stara in nova dirkališča zaprosili za pomoč in novi korona koledar je bil sestavljen v rekordnem času. Ekipe so morali v ta namen sprejeti veliko trojčkov (treh zaporednih dirk v treh tednih), a to bi bila edina sezona, kjer bi se to zgodilo.

Toda koronavirus svoj strah širi tudi letos in drži svet v svojih rokah. In zaradi tega ter z obsežnejšim koledarjem, ki zajema 23 dirk, so veljaki lansko obljubo že prekršili in letos bodo ekipe imele tri tako imenovane trojčke. In to je tudi razlog, da je Sebastian Vettel odgovornim pojasnil, koliko je zaradi tega pritiska na ekipah. “Pred nami je najbolj obsežen koledar doslej in tačas še nisem prepričan, kako se ga bomo lotili. Mislim, da moramo biti resnično prepričani, da poskrbimo za vse ljudi, ki se ukvarjajo in so povezani s tem športom,” je Nemec povedal za kolege iz GPFans.com. In Vettel kot dirkač tukaj ne govori o sebi in svojih kolegih. “Kot dirkači imamo srečo. Seveda je pritisk včasih velik, toda glede na ure je tukaj veliko drugih ljudi, ki med dirkaškimi konci tedna delajo več ur kot mi.

Sebastian Vettel se pri napornih trojčkih najbolj zavzema za člane ekip, ki so zaradi tega pod hudim stresom, prav tako pa zaradi odsotnosti od doma tudi njihove družine.

Upam, da smo se kaj naučili iz lanskega leta in da ne bomo veselo delali teh istih stvari naprej, ker bo to za mnoge posameznike in njihove družine zelo stresno. Seveda je bilo v lanskem letu čudovito, da smo lahko dirkali in sezono sploh izpeljali, vendar moramo biti zelo previdni pri urniku dirk, ki smo ga določili za letošnje prvenstvo,” je dejal novi dirkač ekipe Aston Martin F1. Zaradi ukrepov povezanimi s koronavirusom, bodo ekipe na dirkališčih imele tudi letos manj osebja kot običajno, kar bo še povečalo pritisk na vsakega posameznika.    

Najnovejše

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ne prezrite

Volkswagen s takojšnjim učinkom ukinja polovico modelov in niža stroške

Eden največjih avtomobilskih koncernov drastično zmanjšuje svojo ponudbo modelov. Že...

Razkritje plač pri Porscheju: Skoraj polovica zaposlenih s šestmestnimi zneski

Delničarska poizvedba je proizvajalca prisilila v prvo javno razkritje...

Bentley Torcal: Prihaja prvi britanski luksuzni električni SUV

Novi električni športni terenec se bo s porschejevo platformo...

M6GT se vrača – McLaren obnavlja legendo

Ko danes govorimo o legendarnih cestnih avtomobilih znamke McLaren,...

Ali je ta prenovljeni Ford GT40 v resnici Audi?

Ford GT40 spada med najbolj ikonične dirkalnike v zgodovini...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj