Nova teorija zarote o MERCEDESU: Novosti uporabili le na SNEMALNEM dnevu

Mercedes je v zadnjih sedmih letih hibridne dobe prevladujoča sila v Formuli 1, zato so bili mnogi presenečeni, da se na zimskih testiranjih niso znašli na vrhu in da so imeli povrhu veliko težav.

Čeprav je večini ekip, še bolj tekmecem jasno, za kaj so porabili razvojne žetone v letošnji sezoni, pa je to morda Mercedesov trik. Medtem ko mnogi mislijo, da je Mercedes žetone porabil za svoj novi menjalnik, Craig Scarborough to ne sprejema. “Mislim, da tega niso storili. Pravzaprav je Mercedes dejal, da lahko vidimo, za kaj so porabili žetone,” je povedal tehnični strokovnjak na Youtube kanalu Petra Windsorja.

Mercedes je imel na testiranjih v Bahrajnu nemalo težav, tako z menjalnikom kot nemirnim zadkom dirkalnika, a po mnenju nekaterih strokovnjakov srebrne puščice niso uporabile svojih novosti. – Foto: HB Press

In Scarborough pojasni: “Ena od teh teorij zarote je tudi ta, da je Mercedes posodobitve uporabil šele na snemalnem dnevu, po testiranjih. Pričakujem, da bodo naredili nekaj na nosu dirkalnika. Tudi pri menjalniku je mogoče, kar pomeni, da so imeli novi menjalnik v starem ohišju. To pojasni težave z zanesljivostjo in težave z zadnjim delom dirkalnika. Če na dirko pripeljejo novo zadnje vzmetenje in ohišje menjalnika, bi to lahko rešilo težave.“

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1371839762257051659
Novosti letošnje sezone naj bi testirali na snemalnem dnevu, po končanih testiranjih.

Iz tega razloga ima Scarborough sporočilo za vse navijače: “Zanimivo je temu slediti, vendar v tej fazi ni dobro kar tako odpisati Mercedesa. V vsakem primeru pa nam daje to upanje, da bo na začetku sezone morda vznemirljivo v boju za zmago,” zaključi strokovnjak.    

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj