MAZEPIN pri HAASU ne bo privilegiran dirkač

Mick Schumacher je vsekakor bolj znan in priljubljen novinec ekipe Haas v letošnji sezoni, toda podjetje, ki ga vodi milijarder Dimitrij, oče Nikite Mazepin, je novi imenski sponzor ameriškega moštva.

“Oba dirkača v ekipi sta enakovredna,” je nemški televiziji n-tv povedal Günther Steiner. “Gospod Dimitrij Mazepin je tudi sam dejal, da njegov sin nima nobene prednosti.” Steiner je dejal, da to stališče podpirajo tudi pogodbe, podpisane med ekipo Haas in ruskim proizvajalcem umetnih gnojil Uralkali. “Uralkali je glavni sponzor, vendar brez pravic do prednosti. To ni športno in tega zagotovo ne bi počeli. Zato se tudi zavzemam.” Steiner doda, da je bil doslej prijetno presenečen nad profesionalnostjo obeh novincev. “V ekipi Haas še nismo imeli mladih dirkačev, zato sem toliko bolj presenečen, kako dobro sta pripravljena.“

Mick Schumacher je zagotovo bolj znan in priljubljen novinec ekipe Haas, toda za njegovim moštvenim kolegom Nikito Mazepinom se nahajajo milijoni njegovega očeta Dimitrija in podjetja Uralkali – Foto: HB Press

Južni Tirolec je dejal, da je imel Haas dobra zimska testiranja v Bahrajnu, čeprav je priznal, da bi lahko moštvo letos zasedlo zadnje mesto konstruktorske razpredelnice. Zato je v nasmehu dodal: “Nismo v ospredju, toda to smo že vedeli prej.” Steiner je v ekipi naročil, da se v celoti osredotočijo na leto 2022 in izjavil, da bo obema dirkačema v sezoni 2022 dal ostrejše orožje.

Günther Steiner, šef ekipe Haas, je poudaril, da sta pri njih oba dirkača enakovredna in da ne bo nihče privilegiran ter da si to želi tudi Dimitrij Mazepin, oče Nikite – Foto: HB Press

Nikita Mazepin se ne pritožuje. “Takšna je situacija,” tako 22-letnik. “Ne glede na načrte ekipe je naloga dirkača, da izvleče najboljše. “Mislim, da sem na dobri točki za začetek svoje kariere v Formuli 1. Ekipa je bila v pomoč tudi mlademu dirkaču, kot sem jaz, česar pa ne bi predvideval,” še doda mladi Rus.                            

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj