Je MERCEDES res tako SLAB, kot vsi mislijo? Časi DOLGIH RAZDALJ govorijo drugače

Mercedes je v zadnjih sedmih letih dominiral v Formuli 1. Od uvedbe hibridne tehnologije so imele srebrne puščice ogromno prednost, ki je nikoli niso predale.

Nemško moštvo je imelo sedaj na zimskih testiranjih nekaj težav. Prvi dan je bil njihov dirkalnik zaradi težav z menjalnikom dlje časa v garaži, na stezi pa se je zdelo, da je W12 zelo težko obvladljiv. Postavlja se vprašanje, ali je Mercedes zares v težavah, ali pa so v zadnjih letih dominance postali bolj pazljivi na morebitne napake. Če pogledamo podatke Mercedesovega testa, se zdi, da ni tako slabo in da zaskrbljenost zaradi letošnje sezone ni na mestu.

Red Bull je bil z Maxom Verstappnom res hiter na testiranjih v Bahrajnu, toda na krajših razdaljah – Foto: HB Press

Na podlagi zimskih testiranj je Formula1.com ustvarila dva grafa. Prvi govori o “Short Pace“, torej o kratkih razdaljah ekip. Tukaj je na vrhu Red Bull, Mercedes in McLaren pa zaostajata za 0,56 sekunde oziroma 0,59 sekunde. Aston Martin, Alpine F1 in AlphaTauri beležijo zaostanek okrog sekunde, AlfaRomeo, Ferrari in Haas pa še več. Williams ima tukaj največji zaostanek 1,83 sekunde.

Če pa pogledamo na drugi graf “Long Pace“, pa se vloge zamenjajo. Mercedes je na nedeljski simulaciji dirke zasedel prvo mesto, Red Bull pa zaostaja za 0,39 sekunde. Aston Martin, McLaren in Alpine F1 beležijo zaostanek okrog sekunde, Ferrari, AlphaTauri in Alfa Romeo okrog dve sekundi, Williams in Haas pa več kot dve sekundi.

Toda na daljših razdaljah je slika povsem drugačna, tukaj je na vrhu Mercedes, kar v neki meri pod vprašaj postavlja težo njihovih težav – Foto: HB Press

Dirkalnik Mercedesa na stezi morda ni videti tako dober in morda imajo nekaj težav z menjalnikom, toda njihov W12 nikakor ni postal nenadoma počasen. Mercedes bo moral do uvodne dirke razmišljati o tem, kako narediti dirkalnik hitrejši v soboto, ko so na sporedu kvalifikacije, da jim v nedeljo ni treba loviti Maxa Verstappna in Sergia Pereza v Red Bullu.                

Najnovejše

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ne prezrite

4 TROOP: Renault militarizira model Rafale

Na obrambnem sejmu Eurosatory 2026 sta skupina Renault in...

Gunther Werks Project Endgame Turbo Speedster: 911 kot končni nasprotnik

Gunther Werks je predstavil svoj najnovejši projekt: Porsche 911,...

Lenovo Tab Plus Gen 2 prinaša še boljšo izkušnjo zabave doma in na poti

Nova generacija tablice združuje zvočni sistem JBL z devetimi...

AMG z obsežno ofenzivo novih modelov: Več kot 27 modelov v 36 mesecih

145.000 – Toliko vozil je Mercedes-AMG prodal v preteklem...

Ineos Grenadier Trialmaster X združuje ekstremno terensko vožnjo z razkošjem

Vstopite, odpeljite in se ne predajte niti pred najtežjim...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj