V Bahrajnu se je sonce že spustilo za obzorje, vozniki pa so drugi prosti trening odpeljali pri bistveno nižjih temperaturah ozračja in asfalta kot prvega. Če je bila temperatura asfalta na prvem prostem treningu še 47 stopinj Celzija, je zdaj padla na 33 stopinj Celzija. Prav zato so rezultati drugega prostega treninga bistveno bolj reprezentativni, saj se tako kvalifikacije kot sama dirka odvijajo v večernem terminu.
Zaradi nižjih temperatur asfalta ni bilo presenetljivo, da so bili vozniki na drugem treningu bistveno hitrejši kot na prvem, je pa nov izziv predstavljal ovinek 4 v katerem so komisarji pazili, da ga dirkači niso jemali preširoko, saj bi jim v tem primeru črtali dosežen čas.
Kot smo že omenili, so za ta dirkaški vikend pri Pirelliju pripravili pnevmatike zmesi C2 do C4. Pirelli je ekipam letos omogočil tudi, da nastopajo z nižjim tlakom v pnevmatikah kot lani. Medtem ko je bilo leta 2020 potrebno imeti vrednosti 22,5 psi (spredaj) oziroma 21,0 psi (zadaj), le letos mogoče voziti z 21,0 in 19,0 psi. Sprememba je posledica uporabe novih zmesi, ki so bolj trpežne od tistih, ki so jih uporabljali lani.
Za nekaj malega razburjenja in prvo nesrečo letošnjega leta je na začetku drugega treninga poskrbel Kimi Räikkönen, ki je v tretjem zavoju zletel s steze in pri tem izgubil sprednje krilce. Kljub poškodovanemu dirkalniku je Finec sam priti do boksov. Čas prvega treninga je kot prvi resneje izboljšal Lewis Hamilton, ki je s pnevmatikami srednje zmesi odpeljal čas 1:31.2 minute.
Po obdobju medium pnevmatik je večina ekip presedlala še na mehke, ki pa Hamiltonu niso prinesle bistvenega izboljšanja, saj je svoj čas izboljšal za vsega dve desetinki. Najboljši čas je nato spet uspel Maxu Verstappnu, ki je s časom 1:30.847 postavil letvico previsoko za vse ostale. Zelo se mu je približal Lando Norris, ki je za Nizozemcem na koncu zaostal manj kot desetinko sekunde.
Proti koncu drugega treninga smo zaradi spremenjenih terminov videli predvsem longrune, kar je pomenilo tudi, da na lestvici najhitrejših časov ni več prihajalo do večjih premikov. Zanimivo je, da je prvi sektor na koncu pripadel Carlosu Sainzu, ki se je očitno že dobro navadil na nov dirkalnik.
Poglejmo še po lestvici navzdol. Medtem, ko je Carlos Sainz svoj angažma prepričal s četrtim mestom, je Charles Leclerc drugi trening končal šele na 12. mestu. Podobna diskrepanca je tudi med Lanceom Strollom (7. mesto) in Sebastianom Vettlom (14. mesto), a bi bilo marsikaj drugače, če Nemec v zadnjem sektorju svojega zadnjega hitrega kroga ne bi storil napake.
Pozitivno presenečenje dneva je vsekakor AlphaTauri, saj sta oba dirkača končala znotraj deseterice, pričakovano pa so pri repu razpredelnice pri Williamsu in Haasu, kjer se je Mick Schumacher na 18. mestu vrinil med oba dirkača ekipe iz Grova.
Kar nas lahko navdaja z optimizmom, da bomo letos gledali bolj zanimivo sezono kot lani, je dejstvo, da je bilo sedem dirkačev in pet ekip znotraj pol sekunde, prvih petnajst dirkačev pa loči manj kot sekunda, seveda pa še do kvalifikacij nimamo odgovora na vprašanje, ali pri superiorni ekipi zadnjih let, Mercedesu, morda ne skrivajo svoje prave forme.
VN Bahrajna, FP2 – rezultati:
| M. | No. | Voznik | Ekipa | Čas | Zaostanek |
| 1 | 33 | M. Verstappen | Red Bull | 1:30.847 | |
| 2 | 4 | L. Norris | McLaren | 1:30.942 | +0:00.095 |
| 3 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 1:31.082 | +0:00.235 |
| 4 | 55 | C. Sainz | Ferrari | 1:31.127 | +0:00.280 |
| 5 | 77 | V. Bottas | Mercedes | 1:31.218 | +0:00.371 |
| 6 | 3 | D. Ricciardo | McLaren | 1:31.230 | +0:00.383 |
| 7 | 22 | Y. Tsunoda | AlphaTauri | 1:31.294 | +0:00.447 |
| 8 | 18 | L. Stroll | Aston Martin | 1:31.393 | +0:00.546 |
| 9 | 10 | P. Gasly | AlphaTauri | 1:31.483 | +0:00.636 |
| 10 | 11 | S. Perez | Red Bull | 1:31.503 | +0:00.656 |
| 11 | 31 | E. Ocon | Alpine | 1:31.601 | +0:00.754 |
| 12 | 16 | C. Leclerc | Ferrari | 1:31.612 | +0:00.765 |
| 13 | 99 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:31.740 | +0:00.893 |
| 14 | 5 | S. Vettel | Aston Martin | 1:31.769 | +0:00.922 |
| 15 | 14 | F. Alonso | Alpine | 1:31.770 | +0:00.923 |
| 16 | 7 | K. Räikkönen | Alfa Romeo | 1:31.862 | +0:01.014 |
| 17 | 63 | G. Russell | Williams | 1:32.331 | +0:01.484 |
| 18 | 47 | M. Schumacher | Haas F1 | 1:33.297 | +0:02.450 |
| 19 | 6 | N. Latifi | Williams | 1:33.400 | +0:02.553 |
| 20 | 9 | N. Mazepin | Haas F1 | 1:33.449 | +0:02.602 |