Vozniki Formule 1 morajo biti vrhunsko telesno pripravljeni, vse pa je podrejeno temu, da so na dan dirke v maksimalni fizični in mentalni kondiciji, saj že majhna odstopanja navzdol lahko pomenijo bistveno slabše rezultate.
Na televiziji se morda res ne vidi najbolje, a dirkači so med dirko podvrženi izjemnim silam, ki si jih običajni smrtniki niti ne morejo predstavljati, dirka pa v povprečju traja uro in pol, zato je ustrezna fizična pripravljenost še kako pomembna za dober rezultat.
Temu vedno ni bilo tako, saj se je sistematičen trening na tem področju pojavil šele v osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Med prvimi se je vpliva kondicije na rezultat zavedal Ayrton Senna, njegovo sporočilo pa je na nov nivo spravil predvsem Michael Schumacher.
Zakaj morajo biti vozniki vrhunsko telesno pripravljeni?
Vozniki so vedno znova izpostavljeni velikim silam, tako pri pospeševanju kot pri zaviranju. Pospeševanje z mesta poskrbi za 2G pospeška, zaviranje na koncu startno-ciljne ranine za 6G pojemka, od tega že 1G prejmejo, ko stopijo s plina.
Sile v ovinkih so še bolj brutalne, saj na nekaterih stezah vozniki v ovinkih občutijo tudi šestkratnik svoje mase. Za primer vzemimo Lewisa Hamiltona na VN Toskane, ki je v ovinkih 6, 7 in 8 doživel sime med 4,9 in 5,6G. Njegov moštveni kolega Valtteri Bottas je skozi slavno Parabolico v Monzi občutil silo 5,2G.
Za dirko morajo imeti dirkači dobro natrenirane mišice vratu, trupa in nog ter dovolj kondicije, da lahko upravljajo z dirkalnikom enako v prvem in zadnjem krogu dirke. Pomembna je tudi kardio vadba, saj se srčni utrip med dirko dvigne tudi do 170 utripov v minuti, ker je več, kot večina zdravih odraslih doseže med tekom.
Ni pa vse v moči. Še ne tako zelo dolgo nazaj so morali dirkači biti čim lažji, kar je bilo še posebej težko za višjerasle voznike, ki so morali močno omejevati kalorije v svoji prehrani. Od leta 2019 dalje je arbitrarno določeno, da morata sedež in voznik tehtati najmanj 80 kilogramov, kar pomeni, da morajo vsi, ki so lažji od 80 kilogramov, v dirkalniku imeti nameščen dodaten balast.
Sama dirka je vedno ekstremno okolje, še posebej, kadar je vroče. Lewis Hamilton je razkril, da je Singapurju med dirko izgubil štiri kilograme telesne mase. V času dirke voznik tudi do 1.200-krat pritisne na stopalko zavore. Ekstremne okoliščine nastanejo tudi, ko pride do trka, kjer do izraza še posebej pride fizična pripravljenost. Ko je Romain Grosjean trčil v ogrado na VN Bahrajna, je prenesel pojemek v višini 53G. Robert Kubica je na VN Kanade leta 2007 v trku prenesel silo 75G.
Kako trenirajo vozniki Formule 1?
Vsak voznik ima lasten sistem treningov, a za vse velja, da večino dela opravijo v fitnesu, kjer trenirajo posamezne sklope mišic. Večina voznikov ima svoje osebne trenerje, ki skrbijo za sistem dirkačevih treningov. Najbolj prepoznaven obraz med osebnimi trenerji je vsekakor Angela Cullen, ki za fizično pripravljenost Lewisa Hamiltona skrbi od leta 2016.
Prehrana voznika Formule 1 sloni na osnovah zdrave prehrane, kar pomeni predvsem veliko zelenjave, meso in ribe za vnos beljakovin ter polnozrnata živila, ki zagotavljajo preskrbo z ogljikovimi hidrati. Lewis Hamilton je izjema glede mesa – svetovni prvak je namreč vegetarijanec. Za budnost večina uporablja skodelico kave ali energijski napitek v dopoldanskem času, čez celoten dan pa seveda ne sme manjkati zadostna količina vode.