MARIO ANDRETTI: HAMILTON ne sme več vnašati POLITIKE v Formulo 1

Mario Andretti, svetovni prvak Formule 1 iz leta 1978 ima sicer največje spoštovanje do športnih uspehov sedemkratnega svetovnega prvaka Lewisa Hamilton. Kot dirkač je v član Mercedesa nad vsemi dvomi.

Toda s Hamiltonovo družbeno zavzetostjo, med drugim z gibanjem Black Lives Matter, pa ima Andretti rahle težave. “O tem sem že izrazil svoje mnenje in bil zato močno kritiziran,” je povedal 81-letnik v ekskluzivnem intervjuju za podcast Formule 1 Starting Grid in še enkrat podkrepil: “Ne maram, če se politika znajde v športu. Lepota na olimpijskih igrah je v tem, da se zberejo delegacije iz celega sveta in se pomerijo med seboj. Vsi so enaki in vsi sledijo enakemu cilju. Ali zmagaš ali ne, vseeno kakšno imaš ozadje,” pove Andretti.

Mario Andretti ima vso spoštovanje do uspehov in dosežkov Lewisa Hamiltona.

Formulo 1 lahko kot mednarodno športno platformo dobro primerjamo z olimpijskimi igrami, zato bi moral biti po njegovem mnenju poudarek na športu in ne na kakršnih koli političnih sporočilih dirkačev. Andretti dobro ve, o čem govori, ker je v njegovi domovini ZDA v zadnjih letih v družbi prišlo do resničnega razkola. Medtem ko je bil eni strani všeč osorni ton nekdanjega predsednika Donalda Trumpa, je druga stran odločno nasprotovala njegovi politiki. Mnogim je ostal le občutek razdvojenosti.

Ne maram, da se v Formulo 1 vnaša politika. Formula 1 mora ostati čist šport.

Vendar pa Američan ne mara, če se v Formulo 1 vnaša politika, kar to počne Lewis Hamilton.

Andretti pove: “Vnašati politiko v Formulo 1, kar je danes primer, to razdvaja ljudi. To smo lahko videli v ZDA. Če nekaj poveš, kar je nekoliko vprašljivo, se takoj razplamtijo debate. Ne maram, da se to meša. Menim, da mora Formula 1 ostati čist šport. Da, vsi imamo svoje vrednote, vendar poskušati vsiljevati svoj dnevni red? Ne vem. Menim, da ima politika svoje lastno mesto. In zelo bi mi bilo všeč, če bi ostala izven športa,” tako Američan.                  

Najnovejše

Novi Opel Astra GSE Line bo debitiral na avtomobilskem salonu v Parizu

Opel širi svojo ponudbo opreme in vizualne značilnosti svojih...

Petkratna vrednost: Ta Ferrari naj bi prinesel 11 milijonov evrov

To ni prvič, da se kaj takega zgodi. A...

Black Cab: Novi londonski taksi bo na trg prišel leta 2027

Ikonični londonski taksi bo dobil naslednika: podjetje London EV...

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

Ne prezrite

Novi Opel Astra GSE Line bo debitiral na avtomobilskem salonu v Parizu

Opel širi svojo ponudbo opreme in vizualne značilnosti svojih...

Petkratna vrednost: Ta Ferrari naj bi prinesel 11 milijonov evrov

To ni prvič, da se kaj takega zgodi. A...

Black Cab: Novi londonski taksi bo na trg prišel leta 2027

Ikonični londonski taksi bo dobil naslednika: podjetje London EV...

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj