Bo MERCEDES v IMOLO pripeljal novo dno dirkalnika W12?

Kolegi iz formula1news.co.uk, ki se sklicujejo na poročanja italijanskega časnika Gazzetta dello Sport, navajajo, da ekipa Mercedes s polno paro razvija novo dno dirkalnika, ki bi jim omogočilo zapolniti vrzel do Red Bulla.

To novo dno bi lahko bilo že pripravljeno za naslednjo dirko, ki bo 18. aprila v Imoli. Dirkača ekipe Mercedes Lewis Hamilton in Valtteri Bottas sta se borila z letošnjim dirkalnikom že na zimskih testiranjih v Bahrajnu. Dirkalnik njihovih glavnih tekmecev Red Bulla pa je bil bolj konkurenčen od srebrnih puščic – tako na testiranjih kot tudi uvodni dirki sezone. Toda Hamiltonu je vseeno uspelo zmagati, sploh zahvaljujoč izjemni strategiji ekipe. Toda to ne zakriva dejstva, da bo Red Bull prišel v Imolo kot favorit, razen če bo Mercedes izboljšal svoj paket.

Mercedes naj bi vneto delal na izboljšanem dnu dirkalnika W12 in sodeč po poročanju medijev, bi lahko to izboljšavo pripeljali že na naslednjo dirko v Imoli – Foto: HB Press

Tudi če Mercedes novega dna ne bo pravočasno pripravil do naslednje dirke, še vedno obstaja verjetnost, da bi lahko bili bližje Red Bullu, saj še vedno niso izvlekli maksimuma iz svojega dirkalnika. “Toda če pogledamo Imolo in Portimao, mislim, da pri najvišji hitrosti nismo dovolj dobri in na obeh prizoriščih je veliko hitrih odsekov. To je eno področje, kjer je Red Bull pred nami,” je dejal Andrew Shovlin, šef inženirjev ekipe Mercedes. “Še vedno smo mnenja, da nimamo najboljši dirkalnik, vendar pa ne mislimo, da smo iz njega izvlekli vse. Ko razviješ dirkalnik, na številnih področjih izkoristiš njegove zmogljivosti, za katere pa se na zdi, da niso prinesla vsega, kar bi morala.

Shovlin nadaljuje: “Tako si bomo na vso moč prizadevali, da bomo v naslednjih nekaj dirkah dosegli boljšo zmogljivost dirkalnika. Vendar pa mislim, da bo težko. Na teh dirkališčih obstajajo elementi, za katere menim, da nas bodo premaknili v pravo smer. V Bahrajnu smo se borili z zadnjim delom dirkalnika. Naslednja dirkališča so v zvezi s tem nekoliko lažja, toda kot sem že dejal, ne bomo naivno razmišljali, da bomo sedaj na njih močnejši,” še zaključi šef inženirjev pri Mercedesu.            

Najnovejše

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Ne prezrite

TEST: Zeekr 001 AWD Privilege: Provokator

Ena največjih pohval, ki jih lahko dobi avtomobil kitajskega...

Po poročilih naj bi bil BMW XM na pragu ukinitve

Z le 7.608 prodanimi primerki po vsem svetu v...

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do...

BYD Da Han: Nova električna admiralska ladja, daljša od razreda S

Novi BYD Da Han predstavlja vrhunec ponudbe in kupcem...

Nenavaden retro terenec: Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug

Eden izmed le 139 izdelanih primerkov tega redkega japonskega...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Leapmotor A05 (B03): LiDAR na avtu za 6.800 evrov

Leapmotorjeva kombilimuzina na evropski trg prihaja z dosegom do 510 kilometrov in opcijskim sistemom LiDAR. Kitajska znamka Leapmotor, ki uživa podporo avtomobilskega giganta Stellantis, je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj