Nico HÜLKENBERG: Za njim so prvi dnevi v SIMULATORJU ekipe ASTON MARTIN

Nico Hülkenberg resda tudi letos ni redni voznik v Formuli 1, a stika z kraljico avtomotošporta mu ne manjka, saj ima kar tri službe, tesno povezane prav s Formulo 1. Nemec bo opravlja vlogo rezervnega voznika tako za Mercedes kot tudi za Aston Martin in bo vskočil, v kolikor se bo npr. s koronavirusom okužil kateri od rednih voznikov, ob tem pa opravlja delo strokovnega komentatorja za avstrijsko TV-postajo Servus TV.

Prav na komentatorskem stolu je razkril, da je za oba delodajalca v F1 že oddelal svoj prvi “šiht” na simulatorju in dobil nekaj virtualnih vtisov o novem dirkalniku: “Res je, da gre za simulator, a kljub vsemu tudi tam dobiš kar dober občutek za to, kako se pravzaprav dirkalnik pelje. Povem lahko, da je letošnji Aston Martin povsem drugačen od lanskega Racing Pointa. A to je le je simulatorski del vožnje, prave vtise dobiš šele, ko si v dirkalniku in na stezi. Tam se vsega moraš naučiti še enkrat.”

Nico Hülkenberg letos opravlja službo rezervnega voznika ekip Mercedes in Aston Martin, hkrati pa je strokovni komentator za Servus TV.

Hülkenberg je med komentiranjem dirke za VN Bahrajna razkril tudi zanimivo anekdoto, kako se je popolnoma slučajno spomnil, da bi Helmuta Marka pobaral, ali bi lahko postal del njihovega mladinskega programa: “Ko sem še vozil karting, mi je bilo pomembno le to, da vozim. Niti slučajno se nisem potrudil, da bi se Marku predstavil v svoji najboljši luči in temu primeren je bil njegov odziv. Bil je vse prej kot zadovoljen z mojo predstavitvijo,” je povedal priljubljeni Hulk.

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj