Vemo, da Korejci vedo, kaj prija Američanom in Hyundai Santa Cruz v tem oziru ni izjema. Praktičnost, ki jo prinaša odprt nakladalni prostor, so uspeli križati s prepoznavno moderno podobo svojih križancev, še posebej modela Tucson, ki je “prispeval” nos in zasnovo notranjosti.
Ne glede na podobne obline pa gre za dva precej različna avtomobila, saj ima Santa Cruz za 25 centimetrov daljšo medosno razdaljo, od Tucsona pa je daljši kar za 32 centimetrov, saj v dolžino meri dva centimetra manj od petih metrov.
Hyundai Santa Cruz bo na voljo z dvema 2,5-litrskima pogonskima agregatoma, pri čemer naj bi osnovna različica zmogla okoli 190 “konjev”, prisilno polnjen primerek pa blizu tristo konjskih moči in bo povezan z dvosklopčnim samodejnim menjalnikom z možnostjo ročnega prestavljanja z obvolanskimi ročicami.
Pogon je v vsakem primeru štirikolesni in sposoben prilagajanju potreb po navoru med sprednjo in zadnjo osjo, pri Hyundaiju pa so poskrbeli, da bo brez težav vlekel prikolice, saj manj potentna različica lahko vleče priklopnike, težke 1.600 kilogramov, močnejša pa celo takšne, ki tehtajo 2250 kilogramov. Nakladalni prostor je sicer dolg 130 centimetrov.
Hyundai bo novinca proizvajal v svoji tovarni v zvezni državi Alabama, prve rezervacije bodo na ameriškem trgu sklenjene še pred koncem tega meseca, začetek prodaje pa je napovedan za začetek poletja.
