Po tem, ko je lani sredi sezone moštvo kupilo ameriško investicijsko podjetje Dorilton Capital, se je pri Williamsu marsikaj spremenilo. Kot pravi George Russell, so se po prevzemu končno le lahko osredotočili na dirkanje. Mladi Britanec je navdušen tudi nad prihodom Josta Capita: “Resnično sem mnenja, da imamo zdaj pravega kapitana za našo barko, ki je bila zadnja leta v zelo nemirnih vodah. Prepričan sem, da bo ekipo spravil na bistveno višji nivo in da bodo temu sledili tudi naši rezultati.”
Nemec se je Williamsu pridružil na željo Francoisa Xavierja Demaisona, s katerim sta zelo uspešno sodelovala že pri Volkswagnu, Capito pa je na mestu tehničnega direktorja zamenjal Paddyja Lowa, ki se je umaknil po sezoni 2018. “Odkar sem prišel k Williamsu pa vse do letos nismo imeli tehničnega direktorja, kar je zelo nenavadno, da ne rečem noro,” je pristavil Russell.
“V zadnjih letih je bila prioriteta predvsem ostati v Formuli 1, kar je družini Williams na koncu tudi uspelo in kar je res velika stvar. Uspelo jim je ohraniti delovna mesta in ekipo pri življenju, zdaj pa se lahko osredotočimo tudi na razvoj dirkalnika,” dodaja Russell: “Zdaj imamo tako izvršnega kot tehničnega direktorja, kar je izjemo pomembno, saj je dirkalnik Formule 1 kot ogromna zahtevna sestavljanka in tehnični direktor je kot dirigent, ki se koščke sestavlja v smiselno celoto.”
Prvi rezultati sprememb so že vidni. Po dveh sezonah, v katerih so bili vse prej kot konkurenčni, se je Williams lani vrnil med žive in bil na kvalifikacijah z Russellom povsem enakovreden Haasu in Alfi Romeo. Mladi Britanec se je v soboto redno uvrščal v Q2, a na dirki moštvo ni uspelo nadgraditi njegovih dobrih predstav v kvalifikacijah.
Kljub upanju, da bi letos zapustili zadnje mesto v konstruktorskem prvenstvu, Williams ne želi vlagati večjih sredstev v aktualni dirkalnik. Namesto tega se moštvo iz Grova v prihodnjem letu osredotoča na spremembo pravil, ki prinašajo zanimivo novo priložnost.
