Razvili so ga pri kitajski podružnici Changan Ford, kljub temu pa je možno da bo v nekoliko spremenjeni podobi prišel tudi na evropski in ameriški trg kot zamenjava za modela Mondeo in Fusion. Je pa dejstvo, da Evosa ne bomo videli ne v Evropi ne na severnoameriških tržiščih.
Če primerjamo vohunske fotografije ki so jih pri Fordu objavili pred časom, z oblinami novinca, lahko sklepamo da stranska linija deluje zelo podobno, Evos v evropski preobleki pa bi lahko bil ustrezen nadomestek za odhajajočega Mondea.
Ford Evos je uradno kupejevski SUV s sedmimi sedeži, njegova armaturna plošča pa je pravzaprav 1,1 metra dolg zaslon, ki združuje 12,3-palčni zaslon merilnikov in 27-palčni zaslon infozabavnega sistema Ford SYNC+ 2.0.
Uporabniki se lahko pri vožnji zanesejo na sisteme polavtonomne vožnje stopnje 2, glede samega pogonskega sklopa pa pri Fordu za zdaj molčijo. Ford Evos bo sicer nastajal v tovarni Changan Ford.
