FORMULA 1 bo ločila ameriški dirki v MIAMIJU in AUSTINU na koledarju sezone 2022

Veljaki kraljevega razreda motošporta so preteklo nedeljo sporočili, da so sklenili dogovor s prireditelji na Floridi glede dirke za VN Miamija od prihodnjega leta naprej. Pogodba je bila podpisana do leta 2031.

Dirka v Miamiju naj bi bila določena polega VN ZDA, ki v teksaškem Austinu poteka že od leta 2012, čeprav slednjim pogodba poteče konec letošnjega leta. Prireditev v Austinu je običajno na sporedu konec oktobra ali v začetku novembra in se od leta 2015 odvija v zaporedju z VN Mehike. Šef Formule 1 Stefano Domenicali je glede na število dirk v sezoni 2022 dejal, da je najbolj primerno število 23. Italijan je tudi poudaril, da bo otvoritvena dirka na Floridi potekala v drugem četrtletju 2022, kar pomeni, da bo verjetno združena s kanadsko dirko, ki je običajno na sporedu sredi junija.

Veljaki Formule 1 so v pogledu koledarja leta 2022, ko bo na sporedu tudi premierna dirka VN Miamija, poudarili, da le-ta ne bo v paketu z Austinom, temveč se bo odvijala v drugem četrtletju in bo navezana na kanadsko dirko v Montrealu, ki je na sporedu sredi junija.

To pomeni tudi, da se bo stadion Hard Rock, okrog katerega bo potekala dirka, izognil nevarnosti spopada z redno sezono ameriške lige NFL, ki traja od septembra do januarja, ali pa s teniškim turnirjem Miami Open, ki bo predvidoma konec marca ali v začetku aprila. “Urejanje koledarja in urnik prepuščam odgovornim Formule 1, vendar smo veseli, da bo dirka v Miamiju,” je povedal šef prireditve Tom Garfinkel. “Menimo, da je to lahko ciljna dirka za navijače, prav tako pa jo želimo narediti ciljno za ekipe in dirkače ter za eno izmed prireditev na koledarju, katere se bodo veselili. Torej, kadar koli bo in če ustreza razporedu z drugimi dirkami, se bomo osredotočili na Miami in poskušali doseči te cilje.

Miami na račun ene izmed evropskih dirk?

Ker bo koledar sezone 2022 zajemal 23 dirk, prihaja pa Miami, šef Formule 1 Domenicali prizna, da je prav mogoče, da se bo iz koledarja poslovila ena izmed evropskih dirk. “To se lahko zgodi, kajti ostati moramo realni in ne moremo izvesti 52 dirkaških koncev tedna na leto. Toda dobro je to, da smo naleteli na veliko zanimanja, kar nam dovoljuje, da organiziramo edinstvene prireditve,” tako Italijan, ki poudarja, da bomo imeli mešanico dirk, ki bodo zadostile strateškim potrebam Formule 1, dosegle rast v določenih državah, in dirke, ki bodo izvedene na zgodovinskih stezah.   

         

Najnovejše

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Ne prezrite

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Nova generacija legende: Mitsubishi Pajero se vrača

Novi Pajero, zasnovan na letvasti šasiji modela Triton, združuje...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj