WURZ: Vedno sem bil proti UMETNIM omejitvam steze

Med petkovim prvim prostim treningom in sobotnim zadnjim delom kvalifikacij, so komisarji dirke črtali nič manj kot 63 časov krogov, ker so dirkači zapeljali izven steze v zavoju 9 ali 15. Zaradi tega Lando Norris ni zadržal tretjega štartnega mesta, temveč je moral dirko pričeti s sedmega.

Nekdanji dirkač Formule 1, ki je med letoma 1997 in 2008 dirkal za ekipe Benetton, McLaren, Williams in Honda, opaža, da morajo komisarji dirke pogosto posegati. Zato predlaga, da se dirkališča naredijo tako, da ni nobene prednosti, če zapustiš stezo. “Vedno sem bil proti umetnim omejitvam steze,” je Wurz povedal kolegom iz Motorsport-Total.com. “Potrebujemo naravne omejitve steze. Obstaja trava ali pa pesek, kar deluje zelo enostavno.

Nekdanji dirkač Formule 1 Alex Wurz je kategorično proti umetnim omejitvam steze, te naj bodo po njegovem mnenju naravne – naj si gre za travo ali pesek.

Avstrijec si lahko tudi predstavlja, da Formula 1 opusti omejitve steze, čeprav v tem vidi drug problem. “Potem bi dirkači vozili še dva metra več izven steze. In potem sploh ne bi bilo zapuščanja steze in kot direktor dirk FIA bi naredil svoj absurdni izračun varnosti. Zato vodstvo dirke dejansko nima veliko izbire.”      

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj