LAWRENCE STROLL prodaja nekdanje dirkališče FORMULE 1 Mont Tremblant

Nekdanje dirkališče Formule 1 Mont Tremblant bi lahko kmalu zamenjalo lastnika. Lawrence Stroll, latnik Aston Martina, ki si lasti tudi to dirkališče, je že zbral ponudbe nekaterih interesentov.

Prihodnost steze, ki se nahaja v francosko govoreči provinci Quebec, je še odprta. Kajti sosedje so se že večkrat pritoževali zaradi hrupa, ki prihaja iz dirkališča. Sodišče je pred približno letom dni razsodilo v korist krajanov, kar otežuje dirkaške aktivnosti. Steza je dolga 4,265 kilometra in se lahko pohvali z velikimi višinskimi razlikami. Zemljišče, ki je naprodaj skupaj z dirkališčem, se razteza v površini več kot 123 hektarjev. Poleg dirkališča je tukaj tudi gokart steza, na kateri se lahko odvijajo mednarodne prireditve.

Dirkališče Mont Tremblant, v kanadski provinci Quebec, na katerem sta se leta 1968 in 1970 odvijali dirki VN Kanade in je v lasti Lawrenca Strolla, se prodaja.

Za iskanje morebitnih kupcev je bilo najeto svetovalno podjetje za nepremičnine CBRE. Rok za oddajo ponudb je potekel 15. aprila. Nepremičnina je ocenjena na 8,5 milijona dolarjev, tržna vrednost pa je veliko višja. Dirkališče Mont Tremblant ima FIA certifikat druge stopnje, kar pomeni, da se lahko na njem z izjemo Formule 1 odvijajo vse druge dirkalne serije. Steza je bila uradno odprta leta 1964, od leta 2000 pa se nahaja v lasti Lawrenca Strolla, ki je med drugim opravil tudi modernizacijo dirkališča.

V letih 1968 in 1970 sta se na tem dirkališču izvedli tudi obe edini dirki Formule 1, kot zmagovalca pa sta se vpisala Denis Hulme in Jacky Ickx. Zadnja pomembnejša dirkalna serija, ki je vozila na tej stezi, pa je bila leta 2007 Champ-Car, ki je tega leta izvedla tudi svojo zadnjo sezono. Tudi nekdanja ameriška vzdržljivostna serija Rolex Sports Car je med letoma 2002 in 2005 gostovala na tej stezi.                                      

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj