Ljubitelji znamke Škoda in novinarji z vsega sveta so prek spletnega pretakanja lahko prisostvovali trenutku, ko je Thomas Schäfer, predsednik uprave družbe Škoda Auto, premierno razkril javnosti četrto generacijo uspešnega kompaktnega modela. Virtualni paviljon je še vedno odprt. Na Škoda Storyboardu in na spletni strani skoda-virtual-event.com so na voljo posnetek prireditve in še številni drugi video prispevki. Možen je tudi 360-stopinjski ogled nove Fabie v digitalnem salonu.
“Fabia je nepogrešljiv člen naše prodajne palete že več kot dve desetletji in bolj kot kateri koli drugi model pooseblja vrednote znamke Škoda,” je še povedal Schäfer in dodal: “Nova generacija ima vse, kar izhaja iz uspeha predhodnic.”
To pomeni, da se pri Škodi niso odločili za revolucijo, temveč za evolucijo modela. Jasne, sodobne in dinamične linije nove Fabie, katere četrta generacija je 111 milimetrov daljša in 48 milimetrov širša od predhodnice, ostajajo zveste karakterju znamke, pa čeprav novinka deluje sveže in športno.
Zaradi tega je poleg več prostora za potnike v notranjosti tudi za 50 litrov večji prtljažni prostor. Nos vozila je dobil ploščate sprednje žaromete in široko mrežo hladilnika. Skupaj s kromiranim okvirjem in črnimi rebri je videti športno in elegantno, sama oblika avtomobila pa je izjemno aerodinamična, saj ima nova Fabia koeficient zračnega upora vsega 0,28.
Nova Škoda Fabia bo na voljo s tremi pogonskimi agregati. Osnovni predstavnik motorne palete bo litrski trivaljnik z razponom moči med 65 in 80 konjskimi močmi, nekaj več oči bo ponujal njegov prisilno polnjen dvojnik (95 – 110 KM). Oba pogonska agregata v osnovi sodelujeta s petstopenjskim ročnim, za doplačilo pa šeststopenjskim DSG-menjalnikom.
Vrh motorne ponudbe predstavlja 1,5-litrski štirivaljnik največje moči 110 kW (150 KM), ki je povezan s sedemstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom. Omeniti velja, da vsi trije pogonski agregati omogočajo dosege okoli 900 kilometrov po WLTP-ciklu.
