BOTTAS: Po petih letih v vrhunski EKIPI moraš vsaj enkrat osvojiti NASLOV

Dirkač srebrnih puščic je v enem izmed intervjujev pojasnil, kaj natančno je mislil s to izjavo. Bottas prav tako ve, da je še vedno dovolj prostora za izboljšanje.

“Pomembno je, da več razmišljam o sebi. In kaj v resnici je cilj v moji karieri – to je naslov prvaka -, in da manj razmišljam o drugih,” je dirkač Mercedesa povedal v intervjuju za revijo GP Racing. Primer tega smo videli na zadnji dirki VN Španije, kjer ni spustil mimo moštvenega kolega Lewisa Hamiltona, kljub temu da je bil na drugačni strategiji in da se ni boril za zmago.

Bottas je pred začetkom letošnje sezone dejal, da bo za dosego velikega cilja bolj sebičen in agresiven, a že po štirih dirkah se izkaže, da bo tudi 2021 prinašalec vode Hamiltonu – Foto: HB Press

Bottas se je Mercedesu pridružil leta 2017, ko je srebrne puščice po osvojitvi naslova prvaka 2016 presenetljivo zapustil Nico Rosberg. Pomeni, da Finec letos opravlja svojo peto sezono v nemški ekipi. “Ne moreš spremeniti samega sebe. Če pa pogledam splošno sliko svoje kariere, to ne bo trajalo večno. Če si v vrhunski ekipi pet ali šest let, potem od tebe pričakujejo, da boš vsaj enkrat osvojil naslov prvaka, tako pač gre. In tako deluje Formula 1. In to v celoti priznam.“

Bottas ve, kaj mora storiti, da se prepriča v to, da mu bo uspelo. “Vsekakor moram izzvati ekipo, seveda na dober način, koliko lahko. Prepričati se moram, da so vsa jajca v moji skledi in zagotoviti moram, da imam boljšo strategijo.” Trenutno ekipa Bottasa uporablja, da vrši pritisk na Maxa Verstappna, da dovoli Lewisu Hamiltonu, da gre na zmago. Zato ne čudi, da je Britanec ponovil svoje stališče, da je Bottas najboljša rešitev za Mercedes – kot njegov prinašalec vode, se razume.        

Najnovejše

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Ne prezrite

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj