Cilj Micka SCHUMACHERJA je Q2: Bil bi nesrečen, če mi to ne uspe

Dirkača Mick Schumacher in Nikita Mazepin do sedaj še nista mogla pripraviti nobenega velikega presenečenja, kar pomeni da sta na repu razpredelnice prvenstva, čeprav je Mick zaradi boljših uvrstitev pred Latifijem iz Williamsa.

Letos so se pri Haasu odločili za tveganje z dvema novincema. Ker dirkalnik še ne deluje optimalno, se oba dirkača trudita, da bi ga obdržala na stezi – eden bolj, drugi manj. In medtem ko je Mazepin na udaru zaradi vse večjih kritik na njegov račun, pa Schumacher kaže dobre predstave, moštvenega kolega je postavil v senco, sam pa poskuša na naslednjih dirkah celo gledati dlje, kot je trenutno dirkalnik Haasa sposoben.

Z razliko od moštvenega kolega, ki se tačas trudi s tem, da dirkalnik obdrži na stezi, pa mladi Mick že gleda naprej in verjame, da lahko letos doseže Q2, na kakšni kaotični dirki pa so možne tudi točke – Foto; HB Press

Haas na kvalifikacijah tačas ni dober, saj ekipa še ni uspela doseči drugega dela oziroma Q2. Toda Schumacher meni, da bo to v prihodnjih mesecih mogoče doseči. “To je povsem realen cilj. Vsekakor bi bil nesrečen, če mi to letos ne uspe. Še vedno si močno prizadevam za to,” je povedal kolegom iz Motorsport.com.

Mladi Schumacher verjame, da forma dirkalnika Haas odvisno tudi od posamezne steze. “Nekatere steze bi nam lahko bolje ustrezale. Barcelona ni bila naša najmočnejša steza, a kljub temu nam je uspelo doseči dober čas kroga,” še doda sin Michaela Schumacherja, ki na morebiten preboj v Q2 in boljši rezultat dirke računa predvsem ta konec tedna v Monaku in morda še v Bakuju. To sta stezi, ki znata vedno poskrbeti za presenečenja.    

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj