Besni MAZEPIN ni želel izvršiti ukaza svojega INŽENIRJA

Seveda pa to za ruskega dirkača ekipe Haas ni bilo lahko. Razumljivo, da na ulicah Monaka nikoli ni lahko dirkati, toda Mazepin je težko sledil navodilom svoje ekipe, katerim se je nazadnje tudi zoperstavil.

V Monaku je vedno impresivno videti dirkače, ki na teh ozkih ulicah opravljajo nastavitve na svojih volanih. Če delaš to v mirnem krogu, na treningu na primer, je to še predstavljivo, toda med dirko pa je to seveda bistveno težje. Vendar pa to zmorejo vsi dirkači karavane Formule 1, a Nikita Mazepin je imel s tem nekoliko več težav.

https://www.youtube.com/watch?v=6ukLvgrCkUc

To je razvidno iz pogovora Mazepina s svojim inženirjem po radijski zvezi. Ta mu je naročil, naj nekaj prilagodi na svojem volanu. Običajno je to dejanje, ki ga lahko dirkači naredijo z zaprtimi očmi, ne pa za Mazepina. Po radijski zvezi je besnel in inženirju odvrnil, da tega ne more, ker dirka v Monaku.            

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj