Osnovna različica (Standard Range) zmore 318 kW in ponuja 370 kilometrov dosega, različica s podaljšanim dosegom ponuja 420 kW sistemske moči, 1.050 Nm maksimalnega navora in 480 kilometrov dosega (po ameriškem standardu EPA). Močnejša različica z večjo baterijo z mesta do stotice potrebuje vsega 4,5 sekunde.
Ford sicer še ni povedal ničesar o zmogljivostih baterij v kWh, so pa obelodanili informacije o polnjenju. Doma je Forda F-150 Lightning mogoče priključiti na 80 ampersko polnilno postajo, kar omogoča, da baterijo s 15 na 100 odstotkov spravite v približno osmih urah. Na poti lahko na hitri polnilni postaji s 150 kW baterijo v 41 minutah spravite od 15 do 80 odstotkov. Za 90 kilometrov dosega je v tem primeru čas polnjenja približno 10 minut.
Ford F-150 Lightning je na voljo le s kabino Supercrew, torej s štirivratno dvojno kabino in petimi sedeži. Dimenzije so enake običajnemu F-150. Lightning je prvi F-150, ki ima neodvisno zadnje vzmetenje za več udobja med vožnjo. V bolje opremljenih različicah ima avtomobil 15,5-palčni zaslon na dotik in 12-palčni instrumentni zaslon s prilagodljivo grafiko.
Ob velikem nakladalnem prostoru ima F-150 Lightning pod pokrovom motorja dodaten 400-litrski prtljažni prostor, opremljen tudi z vtičnico za napajanje, pri Fordu pa opozarjajo tudi na dodatno funkcijo, ki omogoča oskrbovanje hiše z električno energijo v primeru izpada.
Novi Ford F-150 Lightning bo ameriškim kupcem na voljo od pomladi 2022 dalje, cene pa se začenjajo pri 39.974 dolarjih.
