Podobno kot original, tudi Kimero EVO37 poganja 2,1-litrski prisilno polnjen štirivaljnik, ki ga je posebej za ta namen predelal Claudio Lombardi. Slednji je skrbel tudi za originalne reli dirkalnike znamke Lancia. Podobno kot Delta S4, ki je nasledila model 037, je motor opremljen tako s kompresorjem kot tudi turbinskim polnilnikom, tako da zmore več kot 500 konjskim moči in 550 Nm navora, ki ju pošilja na zadnji kolesni par.
Pri Kimeri so se res potrudili, da bi ustvarili popolno sodobno verzijo legendarne Lancie 037, zato so med drugim uporabili Ohlinsove blažilnike, visoko zmogljive zavore znamke Brembo in edinstveno kombinacijo 18-in 19-palčnih platišč.
Original je imel karoserijo iz steklenih vlaken, moderna interpretacija pa prisega na karbonska. Čeprav pri Kimeri niso objavili nobenih podatkov o masi vozila, naj bi le-ta znašala okoli tone. V kombinaciji z omenjenimi številkami glede konjskih moči in navora ni dvoma, da bo Kimera EVO37 zelo hiter avtomobil.
Kimera načrtuje izdelavo le 37 primerkov po ceni okoli 480 tisoč evrov. EVO37 bo javnosti predstavljen na prihajajočem Festivalu hitrosti v Goodwoodu (Goodwood Festival of Speed), prvi kupci pa naj bi svoje primerke dobili septembra.
