LECLERC: Ljubim MONAKO in upam, da bo nekega dne tudi on ljubil MENE

Monačan je v tretjem delu napetih kvalifikacij treščil v zaščitno ogrado, vendar mu je uspelo zadržati pole position. Vendar je v nedeljo, na poti do štartnega mesta, njegov dirkalnik pokazal posledice sobotne nesreče.

Pri Ferrariju so pojasnili, da gre za pogonsko gred in ne menjalnik, toda vse kaže na to, da ne glede kaj se je poškodovalo ali pokvarilo, razlog tiči v trku v zaščitno ogrado. Ekipa iz Maranella je tvegala, a žal se ta njihova igra na srečo ni izšla, rezultat pa je bil razočaran Leclerc in razočarani domačini, ki so bili prikrajšani za dobro predstavo svojega junaka.

Tako kot leta 2019, ko se je Leclerc na dirki zaletel v zaščitno ogrado, je tudi letos ograda preprečila, da bi končal dirko na domačem dvorišču – Foto: HB Press

V sporočilu na svojem twitter računu, se je dirkač Ferrarija ozrl nazaj na domači dirkaški vikend, ki se je končal tako, da je bil priča, kako je njegov moštveni kolega Carlos Sainz zasedel drugo mesto. “Nedelja še vedno boli,” je začel svoj komentar Monačan. “A še vedno se lahko veselimo marsičesa. Po zelo težkem letu 2020 smo bili spet pri vrhu polja in s Carlosom dosegli stopničke, kar je odlična nagrada za naše trdo delo.

https://twitter.com/Charles_Leclerc/status/1397245693148938244
Charles Leclerc upa, da bo Monako nekega dne vzljubil tudi njega, tako kot on ljubi Monako.

Leclerc v Monaku, praktično na domačem dvorišču, še ni doživel uspešne dirke. Tudi leta 2019 (2020 je bila dirka odpovedana) je s svojim Ferrarijem zapeljal v zaščitno ogrado in zaradi nastale škoda odstopil. Kljub temu pa dirkač Ferrarija ne želi obupati: “Monako, ljubim te in upam, da boš nekega dne tudi ti mene ljubil. Še naprej bomo pritiskali.”                       

Najnovejše

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

Ne prezrite

Kitajski milijardni načrt – Najprej evropski avtomobilski trg, zdaj pa še F1?

Kitajske blagovne znamke zaenkrat še ne igrajo pomembne vloge...

Brabus predstavlja luksuzni katamaran iz ogljikovih vlaken z močjo 1.450 KM

Brabus že zdavnaj ni več znan le po zmogljivih...

VW izdeluje uradni Golf z močjo 1.000 KM in Audijevim pet-valjnim motorjem

VW Golf z več kot 1.000 KM, pet-valjni motor...

McLaren McL 6GT: Obujanje tistih pravih vozniških občutkov

Na avtomobilskem tednu v Montereyu je McLaren predstavil nov...

BMW je objavil nove fotografije koncepta M Neue Klasse z modelom M3

Na trg bo prišel nov BMW M3. Natančneje, kar...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj