DOMENICALI: Že julija polne TRIBUNE dirkališč Formule 1?

Ali bo Formula 1 kmalu znova nastopala pred polnimi tribunami? V Monaku je lahko vsak dan tribune zasedlo 7.500 gledalcev, toda že čez dva meseca si Stefano Domenicali predstavlja, da bi lahko bile tribune znova polne.

Razlog tiči v izboljšanju situacije s koronavirusom. Zahvaljujoč obsežnim možnostim testiranj in naprednemu cepljenju, evropske države že dosegajo napredke, kar na mnogih dirkah znova omogoča vstop gledalcem na tribune. Za dirki v Spielbergu na Red Bull Ringu se tačas računa do 39.000 gledalcev in tudi v Le Castelletu v Franciju naj bi bile tribune vsaj deloma zasedene. “In če bo potrjeno, bi lahko v Silverstonu imeli 100-odstotono zasedenost tribun,” je Domenicali povedal kolegom iz italijanskega časnika Gazzetta dello Sport. In dirka je 18. julija, torej če manj kot dva meseca.

Stefano Domenicali, šef Formule 1, pravi, da bi lahko že julija na dirkah videli polne tribune navijačev, saj se stanje s koronavirusom vse bolj izboljšuje – Foto: HB Press

To bi bilo tudi pravočasno za poskusno izvedbo prve sprinterske dirke Formule 1. V Silverstonu bodo preizkušali novi format kvalifikacij s sprintersko dirko v soboto, kjer bodo dirkači odpeljali 100 kilometrov. Če se bo to izkazalo kot uspešno, bi lahko Formula 1 v prihodnosti pogosteje stavila na ta format. Domenicali si pri tem celo predstavlja, da bi nekoliko spremenili sistem točkovanja in podelili bonus točke.

Bonus točke za Grand-Slam: Zmaga na kvalifikacijah in obeh dirkah

Italijan razmišlja tudi o uvedbi novega Grand-Slama v Formuli 1, kjer bi dirkač, ki bi osvojil kvalifikacije in obe dirki (sprintersko ter glavno), prejel bonus točke – Foto: HB Press

Te bonus točke bi lahko dobil dirkač, ki bi osvojil novi Grand-Slam: Zmaga oziroma pole position na petkovih kvalifikacijah, zmaga na sobotni sprinterski dirki in zmaga na glavni nedeljski dirki. “O tem tačas razmišljamo,” je potrdil Domenicali. “In če bo to uspešno, bo to lahko postala stalna oblika dirkaških koncev tedna na najbolj zgodovinskih in prestižnih dirkah.”   

Najnovejše

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Ne prezrite

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...

Kitajska pomoč za Maserati

Huawei naj bi zagotovil tehnologijo, JAC razvoj in proizvodnjo,...

Električni Audi A4 zamuja do leta 2029

Težave z novo platformo SSP so začetek proizvodnje modela...

BMW serije 8 ostaja brez istoimenskega naslednjika

Številka osem kot jo poznamo danes se iz BMW-jeve...

Toyota Hilux s pogonom na vodik prihaja leta 2028

Toyota je razkrila konkretne številke za vodikovo izvedbo Hiluxa,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj