Marc SURER: To je SKRIVNOST, zaradi katere je FERRARI letos bolj KONKURENČEN

Švicar Marc Surer, ki je bil med leti 1979 in 1986 dirkač Formule 1, med drugim je vozil za Arrows in Ensign, pravi, da pozna skrivnost, zaradi katere je bil Ferrari tako konkurenčen v Monaku. Po njegove mnenju razlog tiči v vzmetenju: “Če si pogledate počasne posnetke, boste videli, da Ferrarija bistveno manj poskakujeta čez robnike kot drugi dirkalniki. To je seveda dobro zanje.”

“Če vam dirkalnik poskakuje, ne morete ustrezno pospeševati, saj je avto nestabilen,” nadaljuje Surer in dodaja: “Manj je poskakovanja, lažje je ukrotiti dirkalnik in prej pospešiti. Mislim, da je to glavni razlog za Ferrarijevo hitrost v Monaku, nekaj prednosti pa prinaša tudi v Bakuju.”

Charles Leclerc je v Monaku osvojil pole position, a zaradi okvare na svojem dirkalniku, ki jo je “pridelal” s trkom na kvalifikacijah, dirke ni mogel niti začeti. – Foto: HB Press

Surer meni, da bodo pri moštvu iz Maranella prednosti svojega vzmetenja lahko uporabili tudi na drugih dirkališčih, ne verjame pa, da bi jim letos še uspel takšen rezultat kot v Monaku: “Da so porazili Red Bull in Mercedes, je bilo možno samo v Monaku. Ne verjamem, da jim to lahko uspe še kje drugje.”

Ferrari je trenutno na četrtem mestu v točkovanju konstruktorjev, le dve točki pa “rdeči” zaostajajo za McLarnom. Surer pravi, da bi se Ferrari lahko brez težav vmešal v boj za tretje mesto: “Mislim, da imajo dobre možnosti za tretje mesto. McLaren je sicer močan, a verjamem, da imajo pri Ferrariju dobre možnosti, da se enakovredno borijo z njimi.”

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj