BINOTTO: Nadaljnji razvoj motorjev spada med DNK Formule 1

Stefano Domenicali, šef Formule 1 je že v februarju poudarjal: “Če bomo pravilnik motorjev (od leta 2022) zamrznili, bodo proizvajalci privarčevali denar. In ta denar se lahko porabi za naslednjo generacijo motorjev.

Pri ekipah je ta argument padel na plodna tla, zaradi česar je komisija Formule 1 soglasno sprejela zamrznitev pogonskih enot od leta 2022 naprej pa vse do uvedbe nove generacije motorjev v sezoni 2025. Blagoslov je dal tudi Ferrari in to iz dobrega razloga, kot je šef ekipe Mattia Binotto pojasnil v pogovoru za portal RacingNews365.com. “Soglašali smo, ker verjamemo, da bomo do takrat doživeli izenačitev na področju zmogljivosti pogonskih enot različnih proizvajalcev. Menim, da bomo do uvedbe zamrznitve razvoja v prihodnjem letu dosegli dobro konvergenco.

Ferrari je sicer pristal na zamrznitev razvoja motorjev od leta 2022 naprej do uvedbe nove generacije, vendar Binotto meni, da tudi nadaljnji razvoj motorjev spada v DNK Formule 1.

V osnovi pa je proti zamrznitvi razvoja motorjev. “To spada v DNK Formule 1, da imamo na športnem in tehničnem področju tekmovalnost. V mojih očeh bi morali imeti svoboščine, da lahko konkuriramo v različnih področjih. Zaradi tega sem tudi jasno proti, da se razvoj bodočih motorjev zamrzne. Menim, da bi morala po letu 2025 še naprej obstajati področja, v katerih lahko odstopaš od drugih. Potrebujemo odprto tekmovanje,” je prepričan 51-letni šef ekipe iz Maranella.   

Najnovejše

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Ne prezrite

Novi Marsien GT: 819 KM in videz Porscheja 959

Marc Philipp Gemballa, sin legende tuninga Uweja Gemballe, je...

Generaciji Z nihče ne zaupa niti pri najbolj osnovnem vzdrževanju avtomobilov

Globalna raziskava je pokazala, da generaciji Z skoraj nihče...

Lamborghini je modelu Temerario dal videz v barvah tricolore

Lamborghini je na Monterey Car Weeku predstavil novi Temerario...

Pazite se, peščeni črvi, Rezvani Dune se približuje!

Morda je to presenetljivo, a je koncern VW že...

Na dražbi bo ponujena zasebna Honda NSX Ayrtona Senne

Skoraj noben cestni avtomobil ni tako tesno povezan z...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj