Od dirke za VN Španije se nenehno divje razpravlja o upogljivih krilcih. Mercedes je javno opozoril, da se zadnje krilce dirkalnika Red Bull na ravninah preveč upogne. To jim prinaša prednost, saj krilce s tem ustvarja manjši upor, ne da bi s tem izgubili podtlak v zavojih.
Red Bull je tako kot ostale ekipe pod drobnogledom opravil test varuhov pravil. To so preizkusi, pri katerih se iz mirujočega položaja na zadnjih krilcih izvaja vodoravni in navpični pritisk z največ tremi milimetri dovoljenega gibanja. RB16B je ta test opravil, toda posnetki jasno kažejo, da se zadnje krilce pri Red Bullovem dirkalniku premika bolj. Člen 3.8 tehničnega pravilnika določa, da se deli, ki vplivajo na aerodinamiko, ns smejo premikati. FIA je s testi preverila, ali je temu zares tako, toda v Španiji je kot rečeno postalo jasno, da obstoječi testi očitno ne zadostujejo.
Zato je FIA uvedla nove teste, ki vstopijo v veljavo od VN Francije naprej. Ti testi, ki uradno veljajo od včerajšnjega dne, povečujejo pritisk. Če je bil prej navpični pritisk na krilce 75 kg, je po novem 100 kg. Vodoravni pritisk pa je sedaj 75 kg, prej pa je bil 50 kg. V mirujočem stanju se je lahko krilce pod tem pritiskom upognilo za 3 milimetre, sedaj je dovoljen le 1 milimeter. FIA se nadeja, da se bodo z novim testom razprave in grožnje Mercedesa končale. Sedaj se postavlja vprašanje, kako se bo sprememba obnesla na stezi. Kako se bodo ekipe, kot Red Bull, AlphaTauri, Alfa Romeo in Alpine F1 odrezale brez upogljivih krilc? Kako velik bo vpliv?
Še bolj zanimivo pa je vprašanje, kaj bo sedaj Red Bull storil glede prednjega krilca Mercedesa, kajti vsi, ki so ga videli, bodo podvomili tudi v FIA teste sprednjega krilca. In zgodba se bo nadaljevala, le da tokrat v sprednjem delu dirkalnika. V razburljivem letošnjem prvenstvu bodo ekipe storile vse, da premagajo svoje tekmece. Mercedes je s tem novim testom morda dobil pomembno bitko, toda v Bakuju se je tudi njihovo zadnje krilce upogibalo bolj kot dovoljujejo predpisi. Ta konec tedna bomo videli, kakšen vpliv bo imel ta novi test na ekipe, ki so morale zamenjati zadnje krilce in kaj imajo na voljo za morebitne protinapade.
