V ABU DABIJU bodo izboljšali dirkanje s spremembo TLORISA steze

To je bilo zlasti v lanski sezoni, ko se zares skorajda nič ni zgodilo. Prireditelji želijo sedaj to spremeniti in ugoditi želji navijačev po več akcije. In kako to nameravajo storiti? S spremembami na tlorisu steze.

To je kolegom iz Autosport povedal Saif Al Noaimi, šef prireditelja Abu Dhabi Motorsports Management. “Preučujemo kako izboljšati dirkanje na stezi. Prisluhnili smo navijačem, dirkačem, odgovornim Formule 1 in krovni organizaciji FIA in smo letos delali na nekaterih spremembah, zanimivih spremembah v tlorisu steze.” Kakšne spremembe bodo opravljene, pa še zaenkrat ni pripravljen povedati, vendar naj bi jih opravili že letos poleti. “Poleti bomo opravili nekaj sprememb, ki bodo pravočasno gotove do letošnje dirke.

Prireditelji s spremembo tlorisa steze v Abu Dabiju obljubljajo navijačem in medijem bolj razburljiv letošnji finale sezone Formule 1 – Foto: HB Press

Ker po mnenju mnogih je to, kar Abu Dabiju manjka. “Cilj je navsezadnje ustvariti več priložnosti za boje kolo ob kolesu, za prehitevanja in na splošno narediti dirkališče hitrejše glede na trenutna pravila za dirkalnike. Resnično se veselimo prehitevanj in akcije ter upamo, da se bo letošnje prvenstvo odločilo prav tukaj.” V vsakem primeru se sliši zelo spodbudno. Če bo šlo vse po načrtih, bo nova postavitev pripravljena do konca tega leta, ko se sezona konča prav na tem dirkališču. Morda se bo lahko s tem boj za naslov prvaka med Verstappnom in Hamiltonom odločil na spektakularen način.             

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj