WOLFF v Avstriji ne pričakuje ČUDEŽEV: “Nimamo več te prednosti”

Toto Wolff pravi, da je premalo časa za uveljavitev večjih tehničnih posodobitev dirkalnika pred naslednjo dirko in dirkališče Red Bull Ring v Spielbergu nikakor ni Mercedesova steza.

Red Bull Ring ima svoje pasti. Naš dirkalnik ni zadovoljen s tretjim in petim zavojem, ki sta ostra. In s paketom, ki ga ima sedaj Red Bull, se ne predstavljam nobenih utvar. Zelo težko jih bo premagati. Videli ste to v Le Castelletu,” tako Avstrijec za kolege iz Motorsport-Total.com. “Mislim, da smo na dirki morda nekoliko bližje, vendar nimamo več prednosti, ki smo jo imeli glede največje hitrosti na ravnini. Honda je opravila napredek, večji kot mi, tega ne moremo prezreti,” pove Wolff, ki poleg tega še pravi, da je Mercedes že v veliki meri osredotočen na leto 2022.

Toto Wolff za naslednji dve dirki v Avstriji na Red Bull Ringu ne pričakuje čudežev, saj meni, da ima Red Bull tačas hitrejši dirkalnik – Foto: HB Press

Na vprašanje, kaj se mu zdi pomembnejše: morebitni osmi naslov leta 2021 ali morda več naslovov od leta 2022 naprej, je odgovoril: “Oboje mi je enako pomembno. Vendar morate upoštevati, da bodo pravila letnika 2022 ostala vrsto let in da je razvoj na tem dirkalniku večji od trenutnega.” Šef ekipe Mercedes priznava, da niso imeli sezone brez napak in da je razočaran nad številnimi izpuščenimi priložnostmi, med drugim v to spada usoden postanek Bottasa v Monaku in izgubljena zmaga Hamiltona v Franciji. “To je skupaj izgubljenih 33 točk, ki bi jih raje imeli na svojem računu.”    

Najnovejše

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Ne prezrite

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Napovedujemo: Prihaja nov McLaren z ročnim menjalnikom

McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj