WOLFF v Avstriji ne pričakuje ČUDEŽEV: “Nimamo več te prednosti”

Toto Wolff pravi, da je premalo časa za uveljavitev večjih tehničnih posodobitev dirkalnika pred naslednjo dirko in dirkališče Red Bull Ring v Spielbergu nikakor ni Mercedesova steza.

“Red Bull Ring ima svoje pasti. Naš dirkalnik ni zadovoljen s tretjim in petim zavojem, ki sta ostra. In s paketom, ki ga ima sedaj Red Bull, se ne predstavljam nobenih utvar. Zelo težko jih bo premagati. Videli ste to v Le Castelletu,” tako Avstrijec za kolege iz Motorsport-Total.com. “Mislim, da smo na dirki morda nekoliko bližje, vendar nimamo več prednosti, ki smo jo imeli glede največje hitrosti na ravnini. Honda je opravila napredek, večji kot mi, tega ne moremo prezreti,” pove Wolff, ki poleg tega še pravi, da je Mercedes že v veliki meri osredotočen na leto 2022.

Toto Wolff za naslednji dve dirki v Avstriji na Red Bull Ringu ne pričakuje čudežev, saj meni, da ima Red Bull tačas hitrejši dirkalnik – Foto: HB Press

Na vprašanje, kaj se mu zdi pomembnejše: morebitni osmi naslov leta 2021 ali morda več naslovov od leta 2022 naprej, je odgovoril: “Oboje mi je enako pomembno. Vendar morate upoštevati, da bodo pravila letnika 2022 ostala vrsto let in da je razvoj na tem dirkalniku večji od trenutnega.” Šef ekipe Mercedes priznava, da niso imeli sezone brez napak in da je razočaran nad številnimi izpuščenimi priložnostmi, med drugim v to spada usoden postanek Bottasa v Monaku in izgubljena zmaga Hamiltona v Franciji. “To je skupaj izgubljenih 33 točk, ki bi jih raje imeli na svojem računu.”    

Najnovejše

Veste, kdaj je bila izrečena prva zaporna kazen za prekoračitev hitrosti?

Leta 1904 je ameriški sodnik vozniku prvič v zgodovini...

Bi lahko Porsche izdelal hiperautomobil na podlagi Audija Nuvolari?

Porsche bi lahko imel v rokavu zanimivo bližnjico do...

Nissan Juke: Zdaj tudi v posebni izvedbi N-Tec

Nissan je ponudbo modela Juke razširil z novim posebnim...

Z električnim avtomobilom na morje? Zakaj pa ne!

Kar je bilo še pred slabim desetletjem skoraj nemogoče,...

Ne prezrite

Veste, kdaj je bila izrečena prva zaporna kazen za prekoračitev hitrosti?

Leta 1904 je ameriški sodnik vozniku prvič v zgodovini...

Bi lahko Porsche izdelal hiperautomobil na podlagi Audija Nuvolari?

Porsche bi lahko imel v rokavu zanimivo bližnjico do...

Nissan Juke: Zdaj tudi v posebni izvedbi N-Tec

Nissan je ponudbo modela Juke razširil z novim posebnim...

Z električnim avtomobilom na morje? Zakaj pa ne!

Kar je bilo še pred slabim desetletjem skoraj nemogoče,...

Novi Alpine A110 razkriva svoje obrise

Tretja generacija francoskega športnika ohranja prepoznavno silhueto, vendar prehaja...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj