RAZOČARANI sponzor ekipe ASTON MARTIN: Dirkalnik sedaj sploh ne izstopa

Kajti iz živo roza zunanje podobe, se je dirkalnik Aston Martina spremenil v tradicionalno British Racing Green barvo. Njihov sponzor, avstrijsko podjetje BWT, bi raje drugačno rešitev.

V pogovoru s kolegi iz Speedweek.com, je izvršni direktor podjetja BWT Andreas Weissenbacher povedal, da je razočaran na spremembo zunanje podobe. BWT letos ni več imenski sponzor, vendar še naprej sodeluje kot partner Aston Martina. “Lawrence Stroll razume, da moje srce krvavi.” Po mnenju Avstrijca je bila odločitev, da se poslovijo od roza barve, slaba. “Poslovno je bilo to narobe. Zgodovinsko gledano, pa je nova zunanja podoba mnogim zagotovo razumljiva, ne pa meni. Kajti dirkalnik Aston Martina na televiziji ne izstopa. Poleg tega, če bi bil Aston Martin v roza barvi, bi bil tudi imenski sponzor Cognizant srečnejši, ker bi bila vrednost prepoznavnosti veliko višja. Roza barva ni postala samo naša blagovna znamka, temveč je dobila tudi določeno eleganco.

Pri sponzorju ekipe Aston Martin, podjetju BWT, so razočarani nad zunanjo podobi letošnjega dirkalnika, saj po njihovem mnenju na televiziji ne izstopa dovolj. Povsem drugače bi bilo, če bi ekipa zadržala značilno roza zunanjo podobo – Foto: HB Press

BWT je sodeloval z ekipo Racing Point kot imenski sponzor v sezonah 2019 in 2020. Dve leti z vzponi in padci. “Najboljši trenutek je bil VN Sakhirja lanskega leta z zmago Sergia Pereza. Tudi zato, ker sem Sergiu ob zajtrku v hotelu na dan dirke obljubil, d bo zmagal. In na koncu je res zmagal.Nizka točka pa je prišla s preimenovanje iz Racing Point v Aston Martin. “Največje razočaranje? Da do sedaj nisem mogel prepričati Lawrenca Strolla, da bi dirkalnik Aston Martin naredil v roza barvi. Ne zaradi sebičnosti, ampak iz čiste racionalnosti, saj roza dirkalnik preprosto bolj izstopa in ima veliko večji oglaševalski učinek,” še zaključi Weissenbacher.                  

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj