MARKO želi manj kazni: Dokler nihče ne ODLETI, je v redu

Na drugi dirki Red Bull Ringa, VN Avstrije, so kazni, ki so jih izrekali komisarji, dobesedno deževale. V glavnem je šlo za časovne kazni, izrečene tudi po dirki. V največ incidentov pa je bil vpleten Sergio Perez, dirkač Red Bulla.

V uvodnih krogih dirke se je Perez zapletel z Landom Norrisom, dirkačem McLarna, ki je dirkača Red Bulla potisnil izven steze v peščeno oviro. Zaradi tega je bila dirka za Mehičana že uničena, toda pozneje pa je še dvakrat uprizoril bližnje srečanje s Ferrarijevim dirkačem Charlesom Leclercom in za oba primera prejel kazen pribitka po pet sekund. Njegovem šefu Helmutu Marku kazni, ki so bile izrečene ta konec tedna, niso bile všeč. “Mislim, da so te kazni pretežke. Za Pereza bi bila ena kazen dovolj, ker je bila druga posledica prve. Saj hočemo, da vozniki dirkajo med seboj, kajne?” je povedal Avstrijec kolegom iz Motorsport-Magazin.com.

Helmut Marko meni, da bi morala FIA izrekati manj kazni in pustiti dirkačem, da se borijo med seboj. V Avstriji smo bili priča pravi poplavi časovnih kazni – Foto: HB Press

Glavni svetovalec Red Bulla ni bil vesel nad kaznimi, ki jih je prejel njegov dirkač Perez, vendar pa Avstrijec meni, da je tudi Lando Norris za dvoboj s Sergiom Perezeom neupravičeno prejel kazen. “Vsi dirkajo na meji, tako da, dokler nihče ne odleti, je v redu, seveda kar zadeva mene. Tudi Norris ne bi smel dobiti kazni,” še zaključi Marko.   

Najnovejše

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

Ne prezrite

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj