Kdo bo dobil drugi sedež pri Mercedesu? In kako je videti športna prihodnost Georgeja Russella? Kaj bo prihodnje leto počel Kimi Raikkonen? Katere ekipe potrebujejo dva nova voznika? Pred sezono Formule 1 2022 je odprtih še veliko vprašanj.
Po drugi strani pa so nekateri vozniki že podpisali dolgoročne pogodbe, ki jim v sezoni 2022 že zagotavljajo sedeže pri njih. Lewis Hamilton, Charles Leclerc in Max Verstappen imajo na primer sedeže zagotovljene že leta vnaprej, medtem, ko so drugi v velikih skrbeh glede nadaljevanja kariere na najvišji ravni motošporta.
Mercedes
Lewis Hamilton je pogodbo, ki se mu je iztekla konec leta 2021, podaljšal za nadaljnji dve leti in bo ostal voznik Mercedesa do vključno leta 2023, potem ko jo je predhodno podaljšal le za eno leto. Valtteriju Bottasu pogodba poteče konec leta. Še vedno je ni znano, kdo bo leta 2022 vozil ob Hamiltonu.
Red Bull
Max Verstappen je januarja 2020 izposloval predčasno podaljšanje pogodbe z Red Bullom. Trajanje: do konca leta 2023. Vendar je Helmut Marko kasneje pojasnil: Obstajajo nekatere izstopne klavzule. Sergiu Perezu enoletna pogodba poteče po sezoni 2021. Skladno s tem je drugi kokpit pri Red Bullu še vedno na voljo za leto 2022.
McLaren
Za tradicionalno britansko ekipo bosta tudi leta 2022 vozila Lando Norris in Daniel Ricciardo. Norris je leta 2019 podpisal predčasno podaljšanje pogodbe do vključno 2022. Maja 2021 je omenjeno pogodbo še za nekaj let podaljšal. Ricciardo se je McLarnu pridružil leta 2021 in bo ostal tam »nekaj let«, tudi po letu 2021, vsaj do konca leta 2022.
Aston Martin
Sebastian Vettel za moštvo vozi od letos, a bi moral biti tudi v zelenem avtomobilu tudi prihodnje leto, saj je podpisal večletno pogodbo, katere trajanje pa je uradno neznanka. Aston Martin je na Twitterju sicer objavil: Vettel bo vozil do leta 2023. Vettlov trenutni moštveni kolega Lance Stroll ima pogodbo do konca letošnje sezone, vendar ima sin lastnika ekipe Aston Martin, Lawrenceja Strolla dobre možnosti za nadaljevanje kariere v moštvu.
Alpine
Fernando Alonso se v Formulo 1 ni vrnil le za eno leto. Za Alpine bo vozil vsaj do konca leta 2022. Esteban Ocon ostaja pri francoskem moštvu še dlje. Kot je bilo napovedano pred Veliko nagrado Francije, je Francoz z Alpine vezan do leta 2024.
Ferrari
Charles Leclerc in Carlos Sainz ostajata moštvena kolega v tradicionalni italijanski ekipi Formule 1. Leclerc je leta 2019 podpisal dolgoročno pogodbo do vključno sezone 2024. Noben voznik Formule 1 nima trenutno bolj dolgoročne pogodbe. Tudi Carlos Sainz lahko razmišlja vsaj srednjeročno, saj ima pri Ferrariju pogodbo do konca sezone 2022.
AlphaTauri
Druga ekipa Red Bulla skoraj tradicionalno svojim voznikom ponudi le enoletne pogodbe. To velja tudi za Pierra Gaslyja in Yukija Tsunodo, ki imata sedeže zagotovljene le do konca leta 2021. Kar se bo zgodilo po tem, je še odprto.
Alfa Romeo
Pogodbi Antonia Giovinazzija in Kimija Räikkönena potečeta konec leta 2021. Oba voznika sta lani od Alfa Romeo dobila le enoletno podaljšanje. Ekipa še ni sporočila ničesar o svojih načrtih za leto 2022.
Haas
Nikita Mazepin in Mick Schumacher sta oba sklenila večletne pogodbe z ameriško ekipo. Natančno trajanje pogodb sicer ni znano, v vsakem primeru pa bosta člana ekipe Haas tudi prihodnjo sezono.
Williams
Nicholas Latifi bo z Williamsom verjetno ostal še eno sezono. Leta 2020 je podpisal (najverjetneje) triletno pogodbo, ki seveda vključuje tudi sezono 2022. Triletna pogodba Georgeja Russella poteče konec leta 2021. Torej se bo pri Williamsu najverjetneje sprostil sedež, ki ga zdaj zaseda Russell.
