MARKO: Ne bomo se spuščali na nivo MERCEDESA

Kot prvo je bil Marko vprašan o tem, kako je z Maxom Verstappnom po tej hudi nesreči, ki se je pripetila v prvem krogu dirke VN Velike Britanije v Silverstoneu, ko sta trčila z Lewisom Hamiltonom.

“Vrnil se je že v Monte Carlo in njegov fizioterapevt dela z njim,” je Marko povedal za portal Sport24 Auto. “Še vedno se pritožuje zaradi bolečin v vratu, sicer pa mu gre zelo dobro. Mislil si bi lahko, da se nekaj dni ne bo mogel premikati.” Marko je bil po nesreči zelo zaskrbljen za svojega varovanca. “Takšen udarec z 51G ni smešna zadeva. Dejstvo, da je Max to prestal, kaže na to, v kako dobri je telesni pripravljenosti.“

Marko sicer poudarja, da bodo na Madžarskem storili vse, da znova zmagajo, vendar pri tem se ne nameravajo maščevati ali početi neumnosti, saj se ne želijo spuščati na nivo Mercedesa.

Marko je po dirki v Silverstoneu pozival, da morajo komisarji Hamiltona suspendirati iz dirke, in to je trditev, za katero še vedno stoji, čeprav se zaveda, da je to zelo malo verjetno, da se bo zgodilo. “To bi zahtevalo nove dokaze,” tako svetovalec Red Bull. “Toda vsi smo videli, kaj se je zgodilo. Sprašujem se, kaj več moraš storiti za suspendiranje, kot to, da s sprednjim kolesom zapelješ v zadnjo kolo tekmeca?” Toda očitno dokazi obstajajo, zato bo Red Bull skušal ugovarjati rezultat dirke v Silverstoneu.

Za naslednjo dirko VN Madžarske v Budimpešti bo Verstappen znova naredil vse, da bo lahko na koncu osvojil naslov prvaka, pravi Marko. “Zagotovo pa se ne bomo šli maščevanja ali kakšnih drugih neumnosti. Ne bomo se spuščali na nivo Mercedesa,” še zaključi Avstrijec.   

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj